深秋的華北大地上寒風漸起，但邯鄲以西的平原和山區界位置上卻是一片火熱。

在這裡，有一條從長治至邯鄲的鐵路工程正在建造着。

對於華北地區的鐵路工程，延安方面早在40年的8月份的時候就開始做規劃了。

當時長治已經被收復，且據形勢來判斷，延安方面也得出了八路軍接下來將大量收復失地的判斷。

這其中就包括了太原以及平漢鐵路沿線城市。

邯鄲就屬於這其中的後者，也就是平漢鐵路沿線城市。

按照延安方面的規劃，在太原戰役結束之後，八路軍將會把戰線向東和向北擴張。

擴張戰線，也就意味着會更考驗八路軍的後勤供應能力。

八路軍此時的資還是要靠秦文偉的提供，而秦文偉現在還是在長治地區為整個華北提供資。

延安和八路軍總指揮部都決定在太原完日軍殘餘力量的清理、完抗日民主政府的組建之後，便進駐到太原附近去。

而在這之後，八路軍會再通過太原向各地輸送資。

但是儘管從太原向各地輸送資，都是屬於距離不算最長，也不算最短的這種方案，但是在這個過程中，有一個問題就是不可避免的問題。

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