此時保時捷911什麼的早就被藍星的吃瓜群眾給拋到腦後了。

此時地各種鋪天蓋地的廣告席捲而來在青龍學習小組和芯片聯盟的推之下。

各大電視台、視頻網站乃至於剛剛興起的直播平台都在播放着比亞迪和馬甲公司的最新產品——秦。

馬甲公司的激流系列，除了兩棲型號還有陸地型號，就和陳意前世的電車一樣了。

而比亞迪公司的秦則是第一款正式對標傳統燃油汽車的，以前續航三四百公里的型號都只是技驗證版本，秦則是定型了的版本。

就在鋪天蓋地的宣傳之下，華國和東南亞地區電車徹底的火了起來，上一個保時捷的瓜已經被大家給完全消化了，而在之前的基礎之上，新的瓜又從天而降。

幾乎全藍星現在都在討論電車將要淘汰傳統能源車的話題，新能源三個字也不提了，現在完全用電車取代新能源汽車，因為現在電車有這個實力去取代傳統燃油車。

第一天並夕夕上面就有一千個單子，看上去非常的好，但卻還沒達到陳意的要求，現在地私人燃油車保有量的增加速度為平均每天一萬輛，電車一天一千輛這要到猴年馬月才能碾燃油車？

不過陳意也知道這種況是因為很多人都在觀，畢竟他們的電車才剛出世，現在能那麼火也是藉著陳意獻祭了保時捷才炒起來的熱度，要是各方面口碑不行的話那還是白搭，不過陳意卻一點都不擔心口碑不行，因為他的技儲備足夠。

這麼多年造了那麼多的無人載，不僅電車的各個技細節都非常的了，就連無人駕駛的數據已經非常的完善了。

這可不是他前世新能源汽車各種技細節舉步維艱的況，現在他的信心非常十足，再加上電車每公里電費只有燃油車油費的一半，而且單價也便宜，二十萬之就能手一輛普通版本的電車，相信想要省錢的人都會做出理智的選擇的。

方雖然沒有發布什麼補政策，但是馬甲公司和比亞迪也不需要什麼補，他們需要的是方給的其他支持。

。了驚也廠大車汽企國些那，了驚都家玩的星藍全下一這，了善完都市省分部大國全在經已程工的造改樁電充站油加那們他布宣時適也油桶三且而，了來出就策政制限的車油燃對列系一，天三第的售發車電在如譬

！啊旗大盤一下在是的么特們你

。中室公辦長事董，部總汽一

”！了完要就汽一去下樣這！啊樣這能不，導領“

”！？把一們你拉來下停都人有所們我要是你，麼怎，步踏地原在還人群這們你就，進前步大的力努在都家大在現，前不步止而的悠悠慢慢人挫小一這們你為因就能可不，展發速快要家國“

”！！！啊們我管不能不你，導領，啊辦麼怎該了倒汽一是要，工員多麼這是可“：道求哀力努的後最着抱是還但，里子肚了咽都辭說些一，後之語之心誅的厲俱聲是經已面對到聽裁總汽一

。罵臭的臉蓋頭劈陣一是就上馬，來起了躁暴頭那話電知誰