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非洲創業實錄_第一百八十九章 海外鐵路業務(1)

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迪茲富勒北部山區,地形看起來千萬壑,重巒迭嶂,黃褐且瘦骨嶙峋的山峰一無際。而波斯灣裏海鐵路的選址路線就經過這種地形極度複雜的區域。

東非鐵路工程師特萊恩瞭着眼前的群山說道:“波斯這種複雜的地形下,還能維持長期國家的統一,這是一種奇迹。”

“整個扎格羅斯山脈,都在其控制之下,地形和民族複雜,並且和外部接壤,整卻不出大問題,這隻能說明波斯在文化和制度領域有其獨到之。”

“就比如胡齊斯坦平原,和波斯首都德黑蘭,隔着這樣一座龐大的山脈,波斯都能進行比較有效的治理,就能說明問題。”

胡齊斯坦也就是波斯西南部的平原地帶,挨着伊拉克,和索不達米亞平原相接,當地主要人口以阿拉伯人為主。

雖然這裡屬於波斯第一帝國,也就是阿契尼德帝國的龍興之地,但是如今波斯人在當地反而數。

特萊恩邊的波斯工頭伊斯梅爾說道:“波斯能夠長期克服複雜地形下的通劣勢,維持多民族國家的穩定,並且長期形國家上的認同,這都是我們波斯文化的優勢。”

“歷史上不管是哪個民族統治波斯,最後都會融到當地的文明之中,維持波斯的獨立。”

伊斯梅爾所言確實符合事實,就波斯文化展示出來的同化能力和包容,可能也就遠東帝國可以相提並論。

這並非誇大,歷史上這裡被馬其頓,阿拉伯,蒙古,突厥等等統治過,但是波斯還是維持着其在意識形態和文化上的獨立

就算對當地文化層面影響最深的古阿拉伯帝國,也只能適應波斯文化,就比如波斯的語言,雖然書面上阿拉伯化,採用阿拉伯字母,但是其語法和詞彙獨立於阿拉伯語,還有波斯的宗教,雖然也屬於阿拉伯教,卻是當初古阿拉伯帝國的數派什葉派。

這還是在意識形態和文化層面非常強勢的古阿拉伯帝國,其他諸如蒙古,突厥佔領和統治當地後,基本直接沿用當地政治制度,法律,文化,並最終徹底融波斯。

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