對於蘇聯這個階段實力的評判，本就不是一件容易的事，要從多維度考慮，如果按照東非自標準，東非屬於一個初級工業強國，城鎮化水平尚且未超過百分之五十，農業人口比例依舊偏高。

那現階段蘇聯的城市化率尚且不足百分之三十，完全可以視作一個農業國家，但是沒有人能把蘇聯當做一個農業國對待。

比如日本的城市化率和蘇聯差不多，甚至略高，但是絕對沒有人會認為日本國力比蘇聯強。

這就類似前世，遠東帝國城市化率達到百分之六十左右的時候，其國力和國就已經很難界定，國經濟更強，但是水分大，遠東帝國工業強，可經濟數據偏低。

如果，放在20世紀前期，也就是東非這個時間段，就不用那麼麻煩了，鋼鐵產量基本可以作為國力最直觀的評判標準，因此蘇聯能排到第四，這也是絕大部分國家參考的重要指標。

現在的東非卻是一個例外，放在19世紀，鋼鐵產量同樣是東非追求的目標，但是進20世紀以後，隨着東非鋼鐵產量迅速攀升，並且為世界第一後，東非對本國經濟質量的評判中，鋼鐵產量的影響就下降了許多。

取而代之的則是城市化率，各種工業的人均水準，照着這套邏輯，東非的宣傳中，東非簡直就是一個“落後，貧弱”的國度。

就比如經濟危機發前，東非的鋼鐵產量長期位居首位，但是一計算人均鋼鐵產量，諸如國，德國，比利時，英國，法國等國家排在了東非之上。

在城市化率上，如今工業國的城市化率平均值大約為百分之五十，而東非也只是接近，大約百分之四十六到百分之四十八之間，低於英國，德國，國，法國，荷蘭，比利時……

當然，東非的城市化率水平放在世界範圍那就很高了，1932年世界城市化率平均值大約是百分之二十，東非高出了近十八個百分點左右。

……

1932年末，波斯。

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