實際上暫時不往南發展的原因還在於南部海灣是重要的航道，蒙薩島將蒙薩灣分為兩部分，南部港闊水深，如果修建橋樑會大大削弱蒙薩港的航運條件，而北部和西部就沒有這樣的顧忌。

前世蒙薩的發展路徑也是如此，分別修建了蒙薩島和北部，西部陸地的橋樑進行銜接，在此前西部已經有一座鐵路橋和蒙薩島連接，現在東方省政府打算進一步拓展蒙薩島和大陸部分的經濟聯繫。

而想完大蒙薩計劃，對於當前東方省而言，並不容易，想要實現大蒙薩計劃，至需要一百五十萬人口，而目前蒙薩人口不足七十萬。

在過去東非大城市人口提升速度並不快，最典型的就是達累斯薩拉姆市和蒙薩市，按照東非的經濟量和人口規模，如果是自由市場國家，那兩地很多年前估計人口就破百萬了。

這裡可以拿國來做參照，在19世紀中葉，紐約人口就已經破百萬，而那個時候整個國人口也才兩千多萬左右，現在東非的人口加上黑人也就是九千多萬，居然沒有一座人口破百萬的城市，這樣一來就能更加清晰的認識到東非城市的發展路徑。

所以對蒙薩而言，城市發展到人口的制約，這是一個很大的問題，不過也不是沒有機會，那就是東非一五計劃本的一個目標就是要提升城鎮化水平。

所以安達烈說道：“推城市人口匯聚的一重要因素就是產業，只有產業達標，才能提供更多的就業崗位，吸納更多的人口。”

“大蒙薩市至需要上百萬人口來實現我們的目標，所以我們先將蒙薩市的人口目標定在一百萬，突破一百萬對於我們而言就是一個偉大的勝利，那樣即便面對達累斯薩拉姆市城市圈，蒙薩市也不會被拉開太大差距。”

“而吸納人口的一個重要方向，就是通過農業人口轉化為工業人口，而想讓農民進城，又不耽誤我省的農業生產任務，最重要的就是提高農村生產力。”

“所以省政府在支持大蒙薩市計劃的同時，將會對我省農業領域進行相關改革，包括農業生產結構進一步調整，提高農業機械化程度，重點攻克化農藥生產力等。”

“農業生產結構調整，也就是以蒙薩市為中心，轉變全省農業生產任務，對接蒙薩市等省城市的食品和加工企業，同時加大畜牧業和經濟作在農業中的比重。”

“也就是以蒙薩為核心，其他城市配合，形一化農產品加工出口港，集全省之力，大力發展農產品加工業，提高農業收益和生產效率，一方面為蒙薩市城市居民提供富的農產品，另一方面積極加強農產品出口，並且提高農產品附加值。”

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