而在一五計劃期間，蒙薩獲得的政策支持，並不算富，因為當前東非重點是建設西部地區，所以蒙薩市想進一步富城市產業並不容易。

在這種況下，必須尋找更多的外部支援，首先就是向省政府尋求幫助，而目前省政府自然是支持蒙薩市發展的，因為蒙薩市同樣是東方省的省會。

但是在蒙薩市經濟量佔到全省七左右的況下，本省的力量顯然也不是太足，所以還需要外援。

所以林市長說道：“目前蒙薩市就算集全省之力發展，也會比較吃力，在這種況下，我們必須拉到更多的盟友，在這方面，我有兩個想法。”

“那就是依託北方鐵路和沿海鐵路兩條大脈，和其他省份進行合作，尤其是北方鐵路經濟帶的省份。”

“北方鐵路經濟帶沿線省份和東方省關係切，產業協作程度高，所以整合北方鐵路經濟帶沿線的資源，就是加強我們本省的優勢。”

“蒙薩市是北方鐵路經濟帶的龍頭部分，絕大部分進出口工作只能依託蒙薩港來完，所以北方鐵路經濟帶沿線省份對我們的依賴度也最大。”

“在這種況下，我們完全可以主導整個北方鐵路經濟帶的經濟建設，同各個省份合作，從而實現人員，流，資源礦產，產業上的協作發展。”

在這方面，北方鐵路經濟帶有富的人口，資源和市場，這都是蒙薩想進一步發展所需要的。

雖然東非北部是人口相對匱乏的區域，但北方鐵路經濟帶沿線不是如此，從蒙薩一直到大湖區，這裡屬於東非經濟上的東部區域，一直是人口最集的地區，尤其是大湖區，農業活發達，農業人口眾多，自然增長率高，過去一直是東非重要的人口蓄水池，為東非各地輸送了大量人口。

所以蒙薩市人口破百萬的關鍵也就在大湖區，同樣，北方鐵路經濟帶能夠為蒙薩市提供大量的資源，雖然東非北部資源相對其他地區比較匱乏，但如果用來供應一座城市發展，那是完全足夠的，而在林想來，整個東非北方能夠擔此大任的城市，舍蒙薩市其誰。

就比如肯尼亞山區富的霞石資源，就是蒙薩市發展鋁產業的重要原材料來源，霞石是鋁土礦的替代品，同時是陶瓷和玻璃產業必不可的重要原材料。

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