我在賽道的更室里換上了印地賽車時期穿過的卡斯基實驗室賽車服，接着拉開隨的包，取出頭盔，這是一款簡潔的青金設計，頂部印有典型的中國元素，兩側是展翅雄鷹的廓，前額則着本田的標誌。

除了這家日本企業的徽章和遮鏡上的卡斯基贊助標，整個頭盔再無多餘裝飾。若一切順利，或許很快我就能換掉這套印地賽車裝備，穿上紅法拉利賽車服，戴上布滿法拉利合作夥伴標誌的頭盔。

穿戴整齊後，我一隻手夾着頭盔，另一隻手拿着待扣的 HANS（頭部支撐）裝置走出更室，徑直走向法拉利私人賽道標誌的殼牌加油站，這裡也是維修區的核心區域。

遠 F1 V8 引擎呼嘯着繞圈的聲音，讓我想起自己錯失的東西，以及此刻可能重新擁有的機會；走進車庫時，這種愈發強烈，只見一位醫生在後忙碌，座位上坐着的，正是着賽車服的威廉?齊格勒本人。

“…… 況太嚴重了，目前我無法批准你參賽。” 走近時，我聽到醫生說道。

“痊癒需要多久？” 這位七屆 F1 世界冠軍（德國籍）問道。

“至要幾個月。好好休息調養，或許能趕在 2010 賽季前恢復訓練，但如果 2009 年執意上車，你的脖子會斷的。” 醫生的警告斬釘截鐵，顯然已徹底排除齊格勒本賽季參賽的可能。

我瞬間明白眼前的狀況：齊格勒本應先進行測試，卻因原因無法繼續，現在法拉利的長期試車手爾達薩雷?里正在駕駛賽車。

也就是說，我剛才其實在和法拉利史上最偉大的車手 “競爭” 這個席位，而多虧他的頸部傷勢，我才僥倖獲得了機會。

現在，我只需擊敗爾達（里的昵稱）即可。

“你好，張騁。” 齊格勒朝我微笑，或許是記得 2007、2008 賽季我們在法拉利維修區的幾次短暫面，也可能只是因為同是車手而對我有所了解。

“幾個月前我騎托車傷了脖子，本想撐着測試，結果疼得實在不了。現在醫生不讓我再開車了。”

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