26-1-21，周三，早上好！

今天是乘聯會公布周度分析的日子，也就是國新能車每周的銷售數據況：

估計數據要中午以後才能出來，這個數據保要求不會很高，所以也可能會提前現在A的走勢，今天可以作為一個觀察點。

三大指數集收跌，納指、標普跌超2%，英偉達、特斯拉跌逾4%。

納斯達克估計是今年全球重要指里表現最差的一個。

不知道是不是元走勢的影響，昨天確實走得很弱。

國製造業其中的兩個重要代表，是不是這個國家衰退的開始？

歐洲也不怎麼好，開門紅之後除了英國，表現都很差，尤其法國。

外圍今天的市場有點差，確實是壞消息，但有什麼影響，還是先看A盤中的反饋，尤其個，也許每個板塊或個背後的資金都會據消息來做出自己的應對，而他們的作也有可能會反應出他們現在的態度和持倉狀況。

我覺得可能問題不大，因為人民幣一直在升值。當然，也不能理解利好，壞消息就是壞消息，看市場的反饋。北汽藍谷在壞消息的環境下的價變化，會說明主力的現在獲取籌碼的況和態度，籌碼不夠，他們會利用壞消息要貨，如果夠了，會護盤。

我們在投研過程中搜尋回來的消息，確實會自然大腦就會分辨好消息和壞消息，時間長了還會直接判斷利好和利空，實際上，判斷利好和利空就已經是緒上做了分辨了，我們自然會把好消息看利好，而壞消息看利空，然後就會形對價走勢的判斷。

問題是你能一直合理控制自己的緒，而不讓緒影響自己對價走勢的判斷么？

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