如果你理解利好，就會覺得這個跌幅不可接，利好應該漲啊。

但如果就是單純看作壞消息，預虧-43到-46億元，這個跌幅很多麼？

那這個跌幅如果不多的況下，我們再去思考，為啥預虧這麼多，市場殺跌幅度卻不大呢？

這時候就可以去猜北汽藍谷的資金主力是不是有可能已經完建倉了。

那再結合今天外圍的壞消息繼續觀察，看看今天北汽藍谷的走勢會是一個什麼況。

如果今天是跌幅小甚至上漲的，你覺得這種況是散戶在買么？

就算是散戶，我們在投資的過程，更多的思考不是自己該怎麼做或會怎麼做，而是整個市場不同參與者，他們的想法。

因為他們的想法才真正最終決定價走勢。

尤其是個背後的主要資金，他們的態度才是重要的，需要我們思考和判斷的。

所以，做北汽藍谷的投研本是無所謂利好和利空的，尤其散戶，因為我們的資金本對市場幾乎沒有影響，所以我們腦子裡的利好或利空對市場毫無意義。

但北汽藍谷的資金主力，他們如果判斷利好或判斷利空，也許作用就很大。

但最厲害的主力，他們也不會判斷所謂的利好和利空，他們眼裡應該也是只有好消息或壞消息，然後通過整市場參與者的緒和心態的分析來判斷市場的態度，再據他們自己的建倉計劃來做出易決策。

。碼籌得獲來價打們他於利有則息消壞而，價升推們他於利有息消好

？擇選的盤護出做會而反是不是？價打要還啥為那，了求需買有沒，劃計倉建了完經已們他果如但

。定決來場市讓，價於利不是還價於利有是，了以可就義定的息消壞和息消好下留只，去抹裡子腦從好最中策決的戶散在念概的空利、好利，以所