這個數據讓馬特貝瞬間神，他知道這個數據不差，8月8日的智界兩台車在第一個小時的訂單也只有1萬台，問界第一個小時訂單是7500台，問界第一個小時訂單隻有3800台。

雖然這些訂單不能這麼類比，因為問界和實際上已經為款，它們在訂單方面的持續力非常強，這方面界S9T未必能做到，類似智界的兩台車從公布了8小時2萬台訂單之後就再也沒報訂單數據，所以馬特貝也不敢有太高的預期，更重要的一點是，北汽藍谷現在的價格位置於集區，9.5-10.6的區間在去年11月的時候最高日達到80億，後續的幾個易日也都保持在50-60億，這種集區要想衝過去可沒那麼容易。

所以，馬特貝並不期待今天的價能漲停，只是希能衝到9.5以上，並最好能橫住。

下午開市果然拉升，而且開始的幅度也並不算劇烈，分時價格拉到8%以上之後回落了就再也沒上去，馬特貝也差不多是盯了一個下午的分時，這個位置買賣盤都明顯比上午活躍。

最後北汽藍谷還是收在5%以上，9.43元，這個價格已經符合預期，馬特貝沒有說很開心，但也並沒有覺得低於預期，他現在關注的是什麼時候界S9T的訂單數據超過2萬台的整數位置。

但等了一個下午，到晚上21:51，還是看不到這個突破2萬台的榜單。

馬特貝估計如果要等新的訂單數據，可能要等24小時的訂單數據了，但卻未必有，畢竟智界前面就沒報24小時的數據，華為鴻蒙智行習慣的報喜不報憂可不是第一次。

太多了，他們也未必會公告，怕影響新的訂單和付。

馬特貝肯定還是希明天能公布一個24小時的數據。

對北汽藍谷來說，這次能衝破10.61之後的走勢可能才是一帆風順的，但要衝破10.61，沒有一定的好消息也不容易。

晚上胖紙不在家，安靜了很多，電話里哭的那個慘，孩子從來沒自己離開家獨自生活，確實會不習慣，但馬特貝知道，不用多久，就能習慣的，總要有個開始，而且高中住宿，對學習是很有幫助的。

馬特貝在網上買了羊排，準備等兒回來做給吃，以後周末，他就是大廚師了。