18:21，馬特貝先去做飯，胖紙中考，一切從簡，所以馬特貝只是煮了飯，然後就和安哥在家裡等劉老闆和胖紙帶打包的燒臘回來開飯。

馬特貝煮好飯之後，還是繼續在書房查相關的資料。

據工信部最新公示信息顯示，7月將有多款華為系新車亮相。問界增程版、問界純電版以及界S9旅行版均已完備案公示，預計將於近期正式發布。

值得關注的是，這些新車型將全系搭載華為ADS4.0智能駕駛系統。產能方面，問界規劃月產能達2.8萬輛，實際預計在2.3-2.5萬輛之間。

相關人士，關注度最高的問界可能會在8月啟小批量預訂，9月開啟大規模預售，並於10月正式付。

小米這次28萬的訂單量衝擊最大的還是理想和特斯拉，理想L6的價格區間基本和小米YU7重合，其他品牌在這個價位也不，這個價位的燃油車估計也瑟瑟發抖，BBA是災區。

小米YU7以25.35萬-32.99萬元的價格區間切市場，與理想L6（24.98萬-27.98萬元），理想L7煥新版售價30.18萬-35.98萬元（Pro至Ultra版）形直接競爭，同時對特斯拉del Y（26.35萬起）構挑戰。

今年華為和小米是分開打的，華為全力沖30萬以上，小米打30萬以下，小米佔優，這次是典型的手機系營銷對傳統車企的打擊。

但華為的絕殺招數還沒用出來，ADS4.0才是華為的絕殺招數。

北汽藍谷今天又有答投資者的容，肯定還是挑好的說。

公司正聚焦“界和極狐”兩大品牌的發展，不斷富產品矩陣。界超級工廠當前設計產能為12萬輛/年且備進一步擴產的條件，可有效支持界S9的訂單。

明天就是7月了，9月大金如果真的確定訪華，那7-8月的行應該不會太差，這兩個月估計就是看看外圍的熱鬧，實際上，外圍打的越激烈，對國的企業越是利好，尤其汽車行業，這兩年就是中國車崛起的元年？

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