18:13，天還大亮，馬特貝把安哥使喚去倒垃圾，沏了一壺新茶就回到書房繼續白天的工作，廣州的天氣就是夏天了，知了在這個時間的比下午還歡樂，安哥藉著倒垃圾的功夫估計也會溜去籃球場玩耍，劉老闆不在，他就像出來放風的小犯人。

馬特貝不記得小時候會不會被家裡這麼管着，印象中是沒有的，去哪說一聲，或者只要知道回家就算是乖的了。

鴻蒙智行的銷售系看着明，實則各不一樣，再看就和一鍋粥一樣了。

先看看各自的合作淵源：

華為與北汽藍谷——首款產品，界S9，2024 年8月6日上市。（排第三）

最早是北汽藍谷，起了大早，趕了個晚集，說的就是北汽藍谷，當時是徐和誼。

合作宣時間：雙方最早合作可追溯至 2017 年 9 月簽署的《戰略合作框架協議》，2023 年 4 月升級為智選車模式，2024 年 2 月正式宣布聯合打造高端品牌 “界”。

華為應該也是第一個選的北汽，雖然跟長安的合作更早，但那只是作為供應商，和北汽是第一家以HI（華為 inside）的模式合作的，升級智選車模式卻被賽力斯拔了頭籌。

華為與賽力斯——首款產品，問界，2022 年 2月25日正式上市（長子）。

合作宣時間：2021 年 3 月，小康份（現賽力斯）正式宣與華為達合作，雙方聯合打造高端智能汽車品牌 “問界”。

（賽力斯是第三家宣的，據說是張興海自己找上門的，但智選車的首款車是賽力斯，奠定了其“長子”的份。）

華為與奇瑞——首款產品，智界S7，2023 年11月17日正式上市（老二）。

。地落式正年 3202 於 ”界智“ 牌品車選智的作合度深方雙。71域領等聯網能智、子電車汽能智蓋涵，議協架框作合面全署簽為華與瑞奇，日 71 月 21 年 0202：間時宣作合

。）嫂四，市上未（008界尊，品產款首——車汽淮江與為華

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）妹五，定未（界尚，品產款首——團集汽上與為華

。地落式正作合着誌標，議協作合度深署簽海上在方雙，日 12 月 2 年 5202：間時宣作合