A如果一直走不出板塊，緒可能就會逐漸回落到冰點。

緒一直起不來，又會拖累指數。

票市場是避免不了炒作和緒的，資金有引導緒的作用，但也緒的影響。

馬特貝看着集合競價和開盤的況，一邊搖頭，一邊吐槽。

“真弱。”

但這種弱也不一定就有持續，因為指數還在撐着，撐到新的板塊形，自然緒就會修復，撐不到，那可能就是指數被拖累下一個台階，迎來護盤的資金干預。

早盤前10分鐘額僅 680 億元，較昨日同期量 20%，反映出投資者在政策利好下仍持觀態度，資金場意願不足。

這種 “量低開” 直接印證了緒對指數的拖累效應。

開盤後超 2800 只個下跌，而漲停個僅 12 家，跌停個達 8 家。但科技長（如 AI 算力、半導）遭主力資金拋售，創業板指跌幅居前。這種 “局部活躍、整低迷” 的結構，凸顯市場緒未能形共振。

馬特貝看完早盤的況，也不想繼續盯着市場，繼續進行界投產的功課。

界S9增程版投產歷程：

技升級與方案確定（2023-2025 年）

k5531 達航續合綜 CTLC，池電鋰鐵酸磷 hWk4.35/hWk73 配匹，）%14 率效熱（程增 T5.1 研自汽北用採，統系程增能智鴞雪為華載搭，發研版程增啟年 3202：發開統系程增

。車泊駕代層樓持支，達雷激態固顆 3 增新，統系 3.3 SDA IEWAUH 載搭：級升駕智

）年 5202-4202（證驗試測與配適產生