14：24，時間總是比想象中快一點，只要肯吃苦，就有吃不完的苦。

馬特貝在查了幾個小時的攝像頭、激雷達和毫米波雷達這些他幾乎看不懂的數據時，只能先把思路回到一些稍微容易理解的方向上。

這個時候家裡三位領導倉促地出了門，胖紙換了子，還噴了不82年的香水，把劉老闆氣的一直罵道出門，當然，出門後也免不了繼續罵。

先看看國家在L3上給了哪些車企落地的許可？

馬特貝帶着這個思路，又繼續他的工作。

葡萄酒夜杯，牛馬一杯又一杯，看不完的活和看不到的錢是那麼的匹配。

元寶據他給出的條件整理出了答案——以下是截至2025年5月主要車企L3級自駕駛技布局及許可況的綜合梳理：

比亞迪：可做到 L3 的車型：騰勢 N7、仰 U8、比亞迪漢、比亞迪海獅 07 EV、比亞迪海豹 05 等。比亞迪通過 “天神之眼” 高階智能駕駛輔助系統，實現了高快速路領航、城市道路領航、代客泊車等實用功能，這些功能使車輛備 L3 級自駕駛能力。

拿到許可況：2023 年 7 月，比亞迪集團獲全國首張高快速路有條件自駕駛（L3 級）測試牌照。2024 年 6 月，比亞迪獲批進中國首批 L3 級自駕駛准和上路通行試點名單。

極狐：可做到 L3 的車型：極狐阿爾法 S 先行版。這款車搭載了 Huawei ADS 2.0 高階智駕系統，包括 3 顆激雷達、34 個高能知件，知距離超過 200 米，能夠實現 360° 全方位環境知，備 L3 級自駕駛能力。

拿到許可況：2024 年，極狐汽車獲得高快速路 L3 級自駕駛測試牌照，極狐阿爾法 S 先行版圍國首批獲得 L3 級自駕駛上路許可的車型名單。

問界15：可做到 L3 的車型：問界 。該車搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，擁有 192 線激雷達，最遠探測距離可達 250點頻達到 184 萬點 / 秒，掃描頻率達到 20Hz，備 L3 級自駕駛的件條件和技能力。

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