實測顯示，極狐T1在40秒可完複雜車位泊，功率超95%。

支持800V高快充（選裝），10分鐘補能240k從30%充至80%）；標配400V平台快充需25分鐘完同等補能。

極狐T1將通過標配L2+選裝高階智駕的策略覆蓋不同用戶需求，自泊車功能在A0級市場中於領先水平，600k航配合800V快充則解決了純電小車的里程焦慮。

馬特貝了解完這些況，知道極狐基本已經備了和小鵬、零跑競爭的實力。

但他們的目標還是燃油車！——這必須重複一次。

據2025年4月燃油SUV銷量數據，與極狐T1定位相似（湊型/小型SUV）的燃油車銷量前十名如下：

1. 田鋒蘭達，4月銷量：22,419輛（燃油SUV銷冠）

核心賣點：8.98萬起售，全系標配2.0L+CVT力，油耗低至6.1L/百公里，主打價比。

2. 本田CR-V，4月銷量：21,352輛，競爭力：經典湊型SUV，1.5T地球夢發機+底盤調校優勢，終端優惠後起售價14萬。

3. 田RAV4榮放，4月銷量：20,547輛，亮點：2.0L/2.5L雙擎可選，終端車價12萬起，耐用和保值率突出。

4. 吉利星越L，4月銷量：15,264輛（自主品牌最高），差異化：13-15萬級湊型SUV，2.0T+8AT力，軸距2845，配置對標30萬合資車。

5. 大眾途觀L，4月銷量：17,845輛，特點：終端優惠後15萬起，軸距2791，後排空間寬裕，適合家庭用戶。

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