馬特貝為了提升一下狀態，起來工作了兩個小時，9點半了，台的太已經曬得比較明顯，所以他決定去曬五分鐘的太，順便理一下小魚。

台的茉莉長出了花苞，玫瑰還是會很難看的樣子，一棵估計是救不回了，另一棵目測狀態也一般，大魚的泡沫箱里跑出來一條可能之前網的小魚苗，為了保險，馬特貝還是把這小苗撈到它的小夥伴邊，孔雀魚但凡會又能吞下的東西都不會放過，現在尤其吃蚊子，包括書房裡不滿月的小魚苗，放個蚊子進去，早上一定找不着骨。

馬特貝發現這種況，倒是對屋裡的蚊子不那麼討厭了，還發了安哥一起捕蚊餵魚。

5分鐘的鬧鐘一會就響了，他有點不舍的從台回到書房，繼續查北汽藍谷重啟常州工廠的事。

這個常州工廠關聯了極狐和界超級工廠兩個品牌的產能擴張，而且極狐是現有的產能。那關鍵可能就是核實訂單的況和電池的瓶頸。

極狐在上海車展期間（4月18日-27日）針對阿爾法S5推出限時政策（如12,999元能量券、免費星雲車漆等），吸引大量潛在用戶下訂。第三方平台曾預估車展期間極狐單日訂單峰值或達1,200-1,500台，若按此推算，車展10天可能貢獻1.2萬-1.5萬台訂單。

方披的銷量（實際付量）與訂單關係：

1-4 月累計銷量：極狐方公布 1-4 月累計付31,642 輛（同比增長 492.32%）。

極狐 4 月訂單量存在 “方數據謹慎披” 與 “市場傳聞誇大”的雙重特徵。結合產能限制、行業規律及促銷政策，合理訂單量應在 1.7-2.3 萬輛。（豆包分析結論）

極狐方未公布4月訂單量，但結合界S9的大定表現和車展促銷活推測，4月訂單可能接近或超過3萬台。（元寶分析結論）

驗證建議：關注極狐5-6月的實際付量。（若訂單轉化率按40%-60%計算，對應付量約為1.2萬-1.8萬台）

馬特貝覺得這裡可能還有一個變量，如果訂單轉化率提升了，那這種猜測就沒必要了，所以這就是比亞迪牛的地方，付周期短到25天。