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馬特貝的炒股人生_第152章 小飛機,大買賣。(1)

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9點51分,馬特貝還在犯着困地堅持着碼字,現在扛着春困做事,總比以後犯着賤的求人要好,這個念頭出現之後,他都不太敢想,碼完這20萬字後,再去看看番茄不到1元的收,也確實讓他迷茫的。

短故事開始簽了第一篇,也不知道效果如何,但期是不敢有的,咬着牙堅持下來再說。

10 點剛過,馬特貝重新點開北汽藍谷的投研文件,將注意力轉回票。北汽藍谷的盈虧平衡點可能全系在界 與極狐雙系列能否各自站穩月銷 3 萬 —— 他模糊記得財務測算里提過,網上也有類似的研報提法。

或許無需到 3 萬就能達整的盈虧平衡點。畢竟極狐與華為合作多年累積的沉默本,雖在賬面上掛着虧損,卻像提前預付的研發稅,在智駕系統迭代時顯出降本奇效,無論是當下的 ADS3.3 還是未來的 ADS4.0,那些沉澱的投正化作本優勢滲進產品本

現在只需要耐心等這兩個系列的銷售數量報告了,老余團隊大概率還是會着訂單和銷量數據,直到這兩個系列銷量沖新勢力前十,應該就可以 從第三方的榜單看到他們相關的銷量數據。

界s9的月銷量能上萬,對價的推作用可能就會有所現了。

馬特貝扛不住困勁,一覺睡到12點,劉老闆他們出門了也沒覺察。起來之後,洗了趟臉,繼續回到書房工作。

“如果番茄這邊寫作的收益能起來,再累一些都願意。”

他點開數據看了一下,小說的閱讀人數回到36,昨天剩4個,加書架有3個人了。

“繼續加油,人總是從爬開始學習行走的。”

馬特貝心裡清楚,自己寫的這些東西,大概只有盯着 K 線圖的友會多看兩眼。