這兩條船，造價高得嚇死人。用的全都是好東西。銅載大明可以用來鑄錢的，楊凡拿來船底，一厘米厚的板材，幾乎等於給船增加了一層裝甲。更加難以擊沉。

船的水線附近，海浪經常打到的地方，和水線以下包覆銅板材，水線上面的舷側則用一厘米厚的鋼板鉚接載木板外側，用來保護炮倉。

這兩條船，本來就是鋼製構件兒的龍骨和鋼製肋骨。按照造船語應該算作是鐵肋木殼船。結構強度遠超木製龍骨和肋骨的船舶，現在舷側用一厘米的鋼板做裝甲，基本就免疫這個時代的火炮了。

這些滲碳鋼板的度很高，這個時代，整個世界只有楊凡才能生產，這絕對是碾所有風帆戰船的。

陳亮作為總工程師，詳細的和楊凡介紹着船舶的每一個部分。

“老爺，您看我們把甲板上所有的尖角都改了圓角，就是防止在風浪重有人跌倒傷。還有您看這甲板用的是緬甸的柚木地板。採用重工藝，十分堅固耐用，三十年不用更換。”

楊凡一路走，一路看，這條船也花費了他的大量心，牽扯了很大的力。就是載草原上和哈喇沁人決戰之時，他也在夜裡熬夜批複船廠來的報告。對每一項設計和配置提出自己的意見。

他也沒和槍炮與玫瑰軍友群的各位大大流，這個群里有很多風帆戰艦的擁躉。他們的意見很建議非常的闢。畢竟是幾百年後，後人總結出來的興衰敗。可以走很多彎路。

小娘皮總掌常務大權，沒和他抱怨，船廠簡直就是無底。

因為幾乎所有的設備都是新研發的。幾乎為了一個構件兒和設備，就需要新建立一個車間，然後配上工人和工程師。

這不是簡單的造了兩條船，這是新建了一個完整的船舶工業系。

楊凡耐心的說服，這些東西，主要是在研發時費時費力，只要搞出來就是以後吃幾十年技紅利了。

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