“九州那個用來發電的發機是沈航三菱的2.0T，效率很不錯，那輛車是真正的兼顧了純電和燃油的優點，開起來確實很靜謐，空間也很好，又不像純電存在續航的焦慮，我們這個發機得看用哪一款的，電池也得加，萬向的差不意思，寧德的電池不知道有沒有和碳硅簽訂獨家，但就算簽了也沒事，我聽說寧德很想把三元鋰搞起來。”

“傳祺想拉皮做SUV，那就得從到外的做手，並不是車價越低就越容易打下市場。”

“20萬左右這個價位的車主，其實相對的是更挑的，他們是既要又要，既想拿價比，又想要更多的品質，我在申城車展聽俞興和談這個，有句話很有道理，就得把潛在的車主設定為最挑剔的客戶。”

李暉一口氣說了很多，但完全說不全自己對碳硅·九州的震與思考，對方的熱銷與漢蘭達的下跌，這是一柄刺穿心頭的利劍，直接讓他整個人都清醒了。

吳松思考和消化着李暉的這番話。

焦星緯這時候提了個小小的反對意見：“碳硅是個小作坊，他們能做，我們肯定也能做，不過，電池不一定非要換吧，萬向的電池也不錯，我問過寧德，他們的價格貴不，這方面能省就省掉了。”

他想了想，又說道：“還有，傳祺是要做20萬，又不是吹牛的去對標什麼X5，我研究了，這個家庭用戶，他們對速度的要求沒那麼高，力沒必要做那麼強。”

“咱們把殼子拉大，空間給大，到時候吃完補，車主也就十六七萬的落地，也很不錯了。”

李暉的了，瞧見不人居然還點頭，頓時沒有了爭辯的心。

焦星緯見李總不說話，繼續洋洋洒洒的分着自己對家庭定位的思考。

李暉能聽出來焦總監肯定認真研究了俞興在不同場合的言論，因為自己也研究了，不容聽起來就很耳，但人家他媽的是在產品的基礎上來搞，現在你這連經過九州驗證過的電池都嫌貴，最後又得坡到什麼程度？

會議開了許久，結束的時候已經是晚上。

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