第468章 正道

雷諾汽車的價震不休，但沒有繼續下探，戈恩被捕則不斷浮現新的線索，儘管法國不斷涉，這位汽車行業最出的CEO短時間裡也不會有新的進展。

5月7日，自過山峰出做空報告的五天之後，雷諾汽車終於姍姍來遲的對本次排放問題表態。

它沒有承認蓄意造假，但為出現的排放問題而道歉，同時堅稱導致排放的技因素是一種發機保護措施，原理是高溫環境下的關閉EGR是為防止渦增過熱損壞。

伴隨着這樣的方聲明，雷諾汽車的多位高管也引咎辭職，算是為本次事件負責。

然而，這種辯解並不被輿論所接，甚至在一定程度上激怒了更多的人。

作為在臨港默默觀的旁觀者，俞興這一次都收到了漂洋過海的採訪，被詢問對本次雷諾排放事件的看法。

他接到電話的時候很愕然，等到聽了對方的介紹才迅速的找到定位，之前的李松是個假環保主義，這次的致電者相對就真了一些。

法國《世界報》的記者理查茲在電話正式採訪之前談到環境保護，談到這次致電的主要原因是俞興創立的碳硅集團也屬於新能源陣營。

不管雷諾還是大眾又或者別的車企，這些年經常宣傳的一個詞就是“清潔柴油”，而這其實是和歐洲興起的環保的政治正確有關。

俞興在心裡解讀了這次電話的本質——連遙遠東方的一個不知名小公司都知道通過新能源路徑來進行環境保護，你看你雷諾呢？

他對於法國的採訪頗覺猝不及防，第一反應是過山峰的份暴，隨即才琢磨如何回答，但這種應該是採訪了很多目標而匯聚多重與雷諾截然相反的意見來造勢。

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