數風流人物還看前世與今朝_第569章 滇越鐵路之三方調查團(1)
濟南和武漢春令營開營的同時,1901年3月,河,總督府。
厚重的柚木門閉,隔絕了熱帶熱的空氣和城市的喧囂。室,氣氛卻比外面的天氣更令人窒息。法國政府特派調查團團長,司法部資深法讓-斯特?勒克萊爾(Jean-Baptiste Leclerc),正與法屬印度支那總督保羅?杜梅(Paul Dour)進行着一場沒有硝煙卻刀劍影的較量。
勒克萊爾法面容冷峻,眼神銳利如鷹。他將一份厚厚的、標註着“初步可疑賬目摘要”的文件推到杜梅面前的紅木桌面上,指關節敲擊着桌面,發出沉悶的聲響。
“總督先生,”勒克萊爾的聲音不高,卻帶着不容置疑的力,“議會和黎的耐心是有限的。這些數字……勞工薪資、福利支出、醫療撥款……與我們在工地現場看到的景象,與左拉筆下的人間地獄,完全對不上號!缺口巨大!這不是簡單的管理不善,這是系統的、貪婪的盜竊!盜竊的是法蘭西的榮譽和納稅人的錢!更是點燃這場災難的導火索!鐵路公司(Coagnie fran?aise des chens de fer de lIndochine et du Yunnan)必須承擔責任!”
杜梅總督,這位以鐵腕和明着稱的民地主宰,此刻臉沉。他當然知道鐵路公司的問題,甚至他本人及其親信也未必完全清白。但勒克萊爾這咄咄人的姿態,擺明了是要把整個民地的爛攤子,包括他杜梅的政治前途,都推到鐵路公司頭上。
“法閣下,”杜梅深吸一口氣,努力維持着鎮定,“我理解黎的憤怒,也認同調查的必要。但是,您指控的‘系統盜竊’,證據呢?鐵路公司由實力雄厚的財團支持(主要是法國東方匯理銀行 Banque de lIndochine 及其關聯財團),他們的賬目……複雜得很。貿然指控,只會打草驚蛇,甚至引發更嚴重的後果——比如資本恐慌撤離!您應該清楚,沒有這些財團的支持,別說鐵路,整個民地的經濟都可能崩潰!”
“後果?”勒克萊爾冷笑一聲,微微前傾,“總督先生,現在全世界的報紙都在說我們是‘屠夫’和‘竊賊’!這才是最大的後果!是法蘭西共和國百年來從未有過的恥辱!比起國家聲譽的破產,幾個銀行家的撤資威脅算得了什麼?我們需要真相!需要替罪羊……不,需要責任人!鐵路公司就是現的靶子!”
杜梅眼中閃過一惱怒和無奈。勒克萊爾的話雖然難聽,卻道出了殘酷的現實:黎需要平息民憤,需要給國際社會一個代。犧牲鐵路公司,總比犧牲整個民地政府甚至閣要好。但他杜梅在印度支那經營多年,與這些財團盤錯節,若鐵路公司被整垮,他也難免被牽連。
就在兩人槍舌劍,僵持不下,互相試探對方底線之時,總督的機要秘書神張地敲門進來,附在杜梅耳邊低語了幾句。
杜梅的臉瞬間變得更加彩,先是驚愕,隨即是深深的疑慮,最後竟閃過一不易察覺的……算計的芒。
“勒克萊爾法,”杜梅揮退秘書,重新看向對方,語氣變得微妙,“看來,我們的朋友又添了新‘麻煩’。剛剛收到消息,一個由國財團(J.P. rgan & Co.)和德國德意志銀行(Deutsche Bank)牽頭,聯合多家英資本組的‘中國西南鐵路建設考察團’,已經抵達海防港。”
勒克萊爾眉頭鎖:“?德意志銀行?他們來幹什麼?中國西南?這和印度支那有什麼關係?”
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