他們不知道，秦川知道啊，後世的F-35，一機三型，垂直起降款就是這麼玩的，事實也證明是最的方案。

“不對，不對。”一名工程師搖頭：“前面至需要提供8.5噸的推力，如果用傳軸來傳遞力的話，至也得2.5萬馬力！咱們本就造不出來！”

相當於需要軍艦的傳軸，但是那東西太了，本就裝不上！

“不，傳軸還不是最難的，難的是這個升力風扇只在垂直起降的時候作用，平時是關閉的，也就是說，中間需要加一個離合，這個離合能結合2.5萬馬力的力，還不能燒毀！”

“離合也不是最難的，前方還得有個錐形齒，把力傳遞的方向改變九十度，這個齒最難！”

雅克夫列夫設計局雖然凋零了，但是，老工程師們依舊很有經驗，說的這些，都是F-35B研發過程中遇到的難題！

F-35B的原理很簡單，但是，全世界只有國人搗鼓出來了，為啥？

就是因為人家擁有最頂尖的工業實力！

傳軸，又輕又能傳遞接近三萬馬力的力！離合，能用幾千次！錐形齒，也不會過熱燒毀，其他國家只有羨慕的份。

但是，火車不是推的，牛皮是吹的！

“這些給咱們！”秦川開口：“咱們大助推設備公司，完全可以協調兄弟單位，幫忙研製這些裝備，你們需要將兩套R-79發機給我們，由我們來搞匹配，到時候，你們就能擁有全世界最先進的垂直起降戰鬥機！”