肯尼迪機場附近一家頂級私人飛機經紀公司的貴賓展示廳。巨大的落地窗外，停機坪上停放着數架在冬日下熠熠生輝的公務機。

林恩在蓋伊和福勒的陪同下，正仔細審視着面前幾架飛機的模型和詳細參數圖冊。

林恩的眉頭微蹙。

他剛剛看完了灣流III的詳細資料——這是他之前多次包租的機型，舒適和航程都沒問題，就是機艙矮了點。

當他的目掃過其他機型的機艙部高度數據時，不滿的緒再次升起。

“1.88米？”林恩指着參數表，聲音帶着煩躁。

“也就是說，我在自己的飛機里，還得彎腰走路？”他高已經超過1.9米，在商業航班頭等艙尚且覺得憋屈，更無法容忍在自己斥巨資購買的私人空間里還要低頭。

飛機經紀人，一位穿着考究、經驗富的白人中年男子，立刻上前一步，臉上堆滿職業化的笑容，試圖解釋：

“LINK先生，非常理解您的需求。目前市場上的主流大型公務機，如灣流III、龐迪挑戰者 600，達索獵鷹900，機艙部高度確實都在1.85米到1.9米之間。這主要是出於空氣力學和運營效率的考慮...”

“效率？”林恩打斷他。

“我需要的是舒適和自由。彎腰？在我的私人飛機里？No way。”

他想起商業航班上那種被窺視的窒息，以及和瑪利亞之間那無法釋放的張力，購買私人飛機的決心更加堅定。

：料資的厚更份一另出拿，略策整調速迅他。戶客的錢差不且剔挑正真了到遇道知，汗見微微頭額人紀經

”。案方的求要’礙無走行立站‘您足滿能一唯前目是這。機客用商手二的後裝改慮考您議建我，生先KNIL，麼那“

：據數和片圖的上料資向指他

。室議會型小至甚、吧酒、間生衛的浴淋立站帶、室卧立獨括包，艙客華豪製定好喜的您照按以可全完，敞寬其極間空部。）寸英11尺英6（米11.2達可度高艙機，列系727音波的後裝改如比“

”。度適舒和份顯彰，機飛的似類有擁都年當，星巨奇傳些這屈納辛·克蘭弗、利斯雷普·斯維爾埃王貓像

。米11.2是樣同度高艙機，）出推年4891（003-737的新較或002-737如例，列系737音波的些一化代現更者或“：紹介着接他

”，途用人私為裝改其將始開業企有經已。降起場機多更在於易更且而，華奢常非經已說來用使人私於對間空部但，）米64 sv 米13長（小稍727比寸尺然雖，高更率效油燃，新更技003-737

”？間時裝改和格價。錯不來起聽款兩這“：頭點了點於終，對派型小辦舉至甚走行由自面裡在能己自着象想，圖面截艙機的敞寬上片圖着看恩林

。間之元萬0001到萬005在格價況狀據，002-727音波手二“：答回刻立人紀經

。元萬0002到萬0051在格價，機手二的新較是果如，久不市上003-737音波

”。期排廠裝改和度程化製定於決取這，月個21到6要需常通...間時裝改，度程裝改看要格價裝改

”。用要就月個下我。了慢太“，起皺次再頭眉恩林”？月個21到6“

”。報彙展進要重有說，邊那斯普利菲·遜爾威於關，話電的斯爾米，闆老“：道聲低步一近走勒福，時這

”。說，斯爾米“：前窗地落的大巨到走，話電過接恩林

。件文的後最理在正生先維哈。了應答斯普利菲·娜齊，闆老“：音聲的效高而穩沉斯爾米來傳頭那話電

”。前眼在就潰崩，裂分底徹經已部合組。圖意的責追能可至甚合組割切備準KBS及以，息消的約簽娜齊道知經已該應在現們，妮卡和迪溫了’醒提‘道渠部過通我，邊那KBS。求要外額有沒，件條的台舞萊格和》tehcociR sraeT 《了接

”。高很率效。斯爾米，好很“：度弧的意滿抹一起勾角恩林

。意滿發越下手的收新個這對他

”。點盯作工尾收續後“

。信自滿充音聲的斯爾米”。落利淨乾證保。闆老，白明“

。個幾挑中人新道出未的司公從起一們你。位定格風樂音定制人藝為並人藝力潛約簽責負他，生先恩坦斯·爾默西監總意創的司公繫聯你，務任新個一你給再我“

”...人挑始開先你，務任期長是個這。銷營責負來你，養培責負爾默西候時到，缺空場市補填合組子的斯普利菲·遜爾威似類個一立算打我

”...頭搞有對絕這！好真眼你闆老“

”...事有還我。我維恭別，了行“

”？呢機新？快更法辦有沒有。了不等我月個21到6“：說人紀經機飛對轉他。好大心恩林，話電斷掛

；元萬0004到萬0053約大價售機，號型力主產在是003-737音波。產停已早727音波...機新“：笑苦人紀經

；萬0034到萬0083）。多更量客載，型長加的出推年8891（004-737