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7月15日，山城的盛夏烈日炎炎，卻擋不住京城電汽車（山城）集團廠區里的喜慶氛圍。廠區大門前，紅的拱門高高矗立，橫幅上“京城電汽車（山城）集團第一期工程投產儀式”的字樣格外醒目，彩旗迎風招展，鑼鼓聲、歡呼聲織在一起，熱鬧非凡。

孫健在黃副市長、京城電汽車集團總經理鄧紹以及京城電汽車（山城）集團總經理李俊宇等人的陪同下，緩步走進廠區。

去年10月，京城電汽車集團在山城經開區北部園區購買了1500畝工業用地，其中300畝規劃為生活用地，立了京城電汽車（山城）集團，總規劃投資80億元人民幣。

建後，可實現年產電轎車40萬輛、電越野車10萬輛、大中小型電客車2萬輛、特種電汽車2萬輛，還有1000萬輛電自行車，預計年銷售收可達1500億元，凈利潤150億元。”

整個工程分為三期，建設周期24個月。

第一期工程於去年11月4日正式破土工，順圓地產（山城）集團的1000多名建設者日夜戰、攻堅克難，最終如期完建設任務，順利投產。

生產車間，流水線正有序運轉，機械臂靈活地進行着焊接、組裝等工序，工人們着統一的工裝，神飽滿地投到工作中，一派熱火朝天的生產景象。

投產儀式結束後，付儀式接着舉行。

在黃副市長、孫健、山城各大記者以及出租車公司代表的共同見證下，財政局李局長代表山城政府，與京城電汽車（山城）集團總經理李俊宇正式簽訂協議，雙方將聯合開展舊出租汽車置換活，計劃置換4000輛舊出租車，每輛置換車輛可2萬元優惠。

據統計，截至2006年底，山城全市共有出租車輛，此次置換活，助力綠出行，不僅能改善山城的空氣質量和山城出租車的運營環境，更能進一步促進京城電汽車（山城）集團生產的電汽車在本土的銷售，一舉多得，雙方皆大歡喜。

儀式結束後，黃副市長和孫健走進行政樓的貴賓室，語氣關切地問道：“孫董常年關注全球石油價格走勢，依你之見，下半年原油價格還會繼續上漲嗎？”