布蘭卡市，臨港自由貿易港保稅區，天氣晴朗，萬里無雲，風平浪靜。

拉潘帕高聖赫塞·科恩，帶領着省政廳團隊，準備前往南方的別德馬市參加會議。

一行人站在萬噸載客巨“企業號”的甲板上，從布蘭卡港保稅區碼頭出發南下，這是聖赫塞的提議。

阿廷火車現在貨運需求巨大，國家鐵路公司鐵路正準備在沿海三市建立大型貨運火車站，乘坐汽車前往又有些許麻煩。

企業號由三海造船拉普拉塔造船廠製造，是一艘國際貨，這次剛好前前往沿海三市視察一下，他沒有乘坐千多噸的公務艇。

沿海三市中，靠近布蘭卡市的奧托市發展的最快，中間的布卡托市排第二。

企業號的第一站是奧托市，奧托市現在人口眾多，位於布蘭卡灣南部的邊緣，這兩年經濟和工業都迅速發展，而且獲得了省政廳的大批量財政補，和布蘭卡市的南部縣區合作。

聖赫塞和奧托市市長安東尼·奧斯托代表的市政廳深通，勉勵他好好努力，繼續帶領奧托市發展向前。

第二站是布卡托市，這裡位於中間，建港條件也是不錯的，擁有罕見的類似於維多利亞港一樣的灣避風港碼頭，以及一個巨大的延出去的半島。

南部的科羅拉多港市建立深水港條件也不錯，而且地盤比較大，坐靠科羅拉多河，水資源富，有點後來居上的覺。

這裡離大別德馬市最近，而且已經開始大量興建建設自由貿易港，人口也已經發展到了15萬，比別德馬市還多一點。

里格羅河省彷照拉潘帕省，獨立設置奧多夫和埃森兩個港口城市，因此發展沿海出口經濟，制於財政扶持，發展的有些困難。

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