高佛朗西斯科·文森則在會議上表示，拉潘帕省和格羅河省是兄弟省。

聖赫塞代表拉潘帕省宣布將繼續加深與格羅河省的合作，從科羅拉多港開始，建一條通往別德馬市的6車道高速公路，以及一攬子方案經濟工業開發計劃，包括各種基礎設施建設。

別德馬市位於亞馬斯爾灣南部，合併格羅河左岸的卡門市後，城市規模翻了二十多倍，發展空間越來越大。

但格羅河省仍然是個貧窮落後的省，大量自由市的人口流失到別德馬市和拉潘帕省，別德馬市的人口從3萬人不到，變了14萬人，整個省的人口增長到了25萬，大多數人來自智利，智利最近幾年經濟問題嚴重，軍事運經常出現。

市區這裡本來就是格羅河的河水沖刷形大片灌既平原，得天獨厚的地理自然資源，早就讓別德馬市為格羅河流域的經濟中心。

別德馬市是阿廷南部重要的港口，後世甚至有傳言要遷都這裡，雖然是一個笑話，但卻從側面反映出別德馬市絕對不是一個普通的城市。

別德馬市的發展現在要好過拉潘帕省的舊省會聖羅莎市，這裡的客可以可朔河通航至上游的烏肯省，而且可以運送原油。

有鐵路北通布蘭卡市，與拉潘帕省關係也是非常的。

別德馬市已經在修建一條新的河大橋，把卡門區和市區連接起來，卡門區修建了大型碼頭，萬噸巨可以直通卡門港，7米深的航道剛剛好。

卡門區面積約1540平方公里，總人口4.5萬，人口以新移民為主，市別德馬市的第一個經濟以工業為主的區。

這裡離格羅河河口僅有10多公里，發展潛力很大，引進了幾個大工廠。

只是和科羅拉多港市從2000人的小鎮，合併了幾個縣，發展經濟後，人口擴大到15萬的速度還差點，科羅拉多港市有規劃完整的城區建設，市長沃爾塔·科雷亞曾經擔任聖赫塞的經濟部長和財政部長，主導了布蘭卡市的工業規劃建設和資金，聖赫塞重要的支持者。

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