第1734章

這次出訪歐洲，方傑就專門給安排了一批，三十個已經被確定有那種導航能力的領航員跟隨，目的就是給他們更多的見聞，讓他們的能力得到強化。方傑相信，對於領航員這種人才來說，走萬里路絕對強過讀萬卷書。

麥哲倫海峽是在1520年代的時候被歐洲人發現的，聽名字就知道發現這個海峽的人便是大名鼎鼎的麥哲倫了，這位航海時代的傳奇當年可是客服了重重困難，冒着生命危險才通過了這條海峽，並且為後人躺出來一條活路。

相對於現在方傑的艦隊來說，那時候麥哲倫駕馭的探險船恐怕還沒有凱旋號的五分之一那麼長，十分的狹小。

當然，這個“狹小”背也是相對而言的，能夠被稱為探險船，那麼容納船員數量、補給倉位以及抗風浪能力還是需要有保證的。但船小本就是一種風險，譬如說當年麥哲倫在穿越這個海峽之後給世人的忠告就是不要輕易去嘗試，因為這個海峽的海洋環境實在是惡劣了一些。

畢竟麥哲倫海峽的形狀太過於不規則了，最寬的地方三十多公里而最狹窄的地方卻又只有三公里，在長達五百多公里的海峽，源源不斷的洋流必然會在狹窄的地方增速而在寬敞的地方放緩，形各種暗流，加上海風的推，這些水面下的暗流就會形浪頭和浪涌，對於行駛在海峽里的船隻造影響。

好在人類永遠都在進步。

四十多年前麥哲倫堅定不移的認為這個海峽並不適合船隻頻繁使用，因為風險很大，但僅僅是四十年之後，即便是不提軀龐大的凱旋號，哪怕就是黑鬍子海盜團里那五艘武裝商船，也僅僅就是起伏波大一些，並不會因為這點點海浪就出現危險。

相對來說，以為麥哲倫海峽的地里位置，在這條海峽當中反而不容易遇上颶風和風暴，難過卻不會糟糕，所以在歷史上，拿馬運河沒有開通之前，麥哲倫海峽一直都承擔著重要的通要道作用。

不過那是將來，現在的麥哲倫海峽，無論是左邊的火地島還是右邊的南洲，都是“空曠”的原始森林，一路着南大陸架走，每艘船上都有人拿着遠鏡在觀察，可是誰都沒有發現哪怕是一個茅草屋，更不用說人類的影。

“咽要道，必去。”

聽到楚池在旁邊暗暗發狠，方傑翻了翻白眼，他拍拍楚池的肩膀道：“除非我們大量出售蒸汽船，嗯，連帶着蒸汽船的技都要賣出去，否則在你我的有生之年怕是看不到這條海峽熱鬧起來的。”

”？嗯“

”。已而說說“：道肩聳，愣一得愣池楚

”。河運條兩是該應，等等，哦，啊滾滾源財是真才那，話的流河條一挖夠能們我果如，方地個一有還是但，要重然雖峽海倫哲麥，吧你訴告我？了笑玩開道知也時啥你，得“