這的虧是林峰有專業的系統機，否則這麼強大的電流，一般的金屬機本就無法承這麼強大的電流。

在轉換的不遠，就有着一台先前準備好的測試電能的設備。

足有450v的電，充電量非常的快。

基本上快充的話，一個半小時的時間，就足夠能充滿投到使用當中。

林二不愧是這方面的專家，作手法非常的嫻，在他拿出儀的時候，便一通搗鼓的開始檢測了起來。

“主，我已經測試好，電能儲蓄的程度，達到了200kwh。”

“嘶——！”

200kwh！

饒是林峰早已做好了心理準備，但是在聽到這個結果的剎那，愣是被驚訝的說不出話來。

按照通量積與容納的都而言，三元鋰電池，以及刀片電阻為例子，一般的級別，最多也就是350kg左右的電池組。

而它們能夠儲存的電量，通常也就在60-70kwh區間不定。

而這樣的電能，做多也就只能夠為一台B級的軸距純電汽車，帶來三百公里左右的續航效能。

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