第135章

這樣乾等着可不行！必須得趕弄出一台工程測試機出來才行，還得要更高級的電控技維持。

想要測試最終的結果，那就必須要要將電池安裝在車輛上進行實測。

沒有實際的數據測試，一切都白搭。

影響續航里程的最大因素，永遠都是電機方面。

一台車是單電機，還是雙電機，它們之間的區別還是非常大的。

像是哥斯拉這樣的電車，為什麼會人喜歡？

並不是因為它的車型外觀設計有多麼的出，純粹是因為能上的出。

能出，提速快，且有着較高的扭矩。

最便宜的車型，像是單電機功率，也就200千瓦到205千瓦欺負的樣子。

扭矩能達到375m馬力在250匹，百公里提速在6.4秒。

至於四驅的雙電機的版本，總電機功率也不過才350kw。

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