安瑞進汽車行業，沒有引起太大的波瀾，哪些車企沒有把安瑞當回事。

那是安瑞是造車新勢力，沒有品牌溢價力，也沒有任何的技，完全是個菜鳥。

安瑞在智能手機領域干到了第一，可不代表着在汽車領域可以殺出一條路來。

現在汽車市場一二線市場飽和，三四線城市的需求量旺盛，但競爭也格外激烈。

如果安瑞宣布收購某個車企，又或者跟國外的車企合作，那肯定會引起不小的轟，但偏偏安瑞只宣布進汽車行業，自然不會有人關注這個事。

現在安瑞的新能源產品還於實驗階段，梁安也不需要外界太關注安瑞力公司，等產品功做出來，再造一波勢就行了。

那些需要大張旗鼓造勢的企業，一般都是沒啥錢，需要在商圈裡吹吹牛皮，讓資本看到潛力，從而得到投資，擁有周轉的資金。

安瑞集團不差錢，不需要資本投資，哪怕虧錢，也是九牛一，畢竟賺錢的業務不呢！

安瑞力的研發部門，通過測試之後，最終確定了車輛的布局，放在汽車底盤中間，採用t字形的布局。

這樣的布局比較完全，車輛在遭遇前、後、左，右四個方向撞擊，也不會對電池造傷害，還能做到穩定強，作強。

部高線布局以安全為主，選擇為車輛底盤軸心位置。

初代產品還是以單電機為主，先做出產品，投市場看看反響如何，至於雙電機已經開始探索，會應用在第二代產品。

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