艦橋上，李特全神貫注。

“航速降至3節。舵手中位。側舷測距儀報告距離。”

“左舷距岸壁4.8米！右舷4.5米！”

“穩住。機艙，隨時準備停車。”

“明白！”

“復號”以蝸牛速度駛運河最窄段。艦兩側距離岸壁不到五米，這個距離，稍有偏差就會。但艦穩得像在鐵軌上行，連縱搖都幾乎覺不到。

兩岸哨所里，軍們都在做同一件事：記錄。

航速、吃水、舵效、穩定……所有數據都被匆匆寫下，準備發往倫敦。有人甚至開始素描艦細節——焊接的走向、炮塔基座的結構、煙囪的布局。

“看到那些焊了嗎？”一個中年校低聲對同僚說，“連續焊接，不是鉚接。強度至高百分之三十，重量輕百分之二十。我們的船廠還在用老辦法。”

“還有煙囪。”另一個人說，“三個煙囪，但排煙量只有‘無畏號’的一半。燃油鍋爐，熱效率至高百分之西十。”

“最要命的是火控。”第三個聲音進來，是個炮兵出的軍，“你看主炮塔的隨速度，平穩得不像話。肯定有中央火控計算機，電同步。我們的還在用，誤差大，反應慢。”

他們說著，手裡的筆飛快記錄。

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