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從三流配件廠到工業巨頭_第145章 這兩個痛點,是不是很熟悉?(1)

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“二是其他品牌的價格是便宜,但不抗造。”陳宏毅看着梁哲,“這兩個痛點,是不是很悉?”

“哈哈哈,陳總。這不就是我們之前搞游騎托、五菱微面時的切口嘛。”梁哲瞬間轉了過來。

“對呀,一模一樣。”陳宏毅點頭,“但市場作模式有相同的,也有不同的。

相同的是,市場都需要價格適中、抗造、維修響應快的產品。不同的是,這些都是超大件機械耐用品,買一台可以用至10年以上。

這裡就不能單純的靠銷售產品的數量來獲利了,售後服務市場是個龐大、且生命周期長的生意。要如何做,你們需要有選擇的參考日本企業的做法。雖然他們坑了些,但理還是那個理嘛。”

“嗯,確實是這樣。就像我們的五菱微面,現在在東南亞己經開始建立特約售後服務網點,基本都是和各地的維修鋪合作,從核心城市向外圍鋪開。

雖然還達不到游騎托的遍地開花,但至能保證100公里以會有一個服務點。簡單的問題,路邊汽修鋪也能解決。畢竟我們的工包是有五菱專用工包鋪下去的。

這個工程機械,更多還是圍繞核心市場來展開,比如這個呵叻府的首府。在這個核心礦區建立一個服務點,基本能覆蓋完了。”

“是的。開始我們可以找特約合作的形式,慢慢後,我們也可以多合一,整一個方的遠航綜合服務中心嘛。這樣管理半徑和坪效,就會高很多。並且更能現遠航的實力與價值。”

梁哲的目落在柳工圖冊最後一頁,猶豫道:“柳工會把代理權給我們嗎?他們可能更願意自己干吧?”

陳宏毅微微一笑。“自己干?怎麼干?他們在泰國連個辦事都沒有,售後網點為零。我們有曼谷分撥中心,有配件倉庫,有我們在東南亞的營銷中心團隊。柳工如果不跟遠航合作,靠自己在泰國站穩腳跟,再等三五年也未必能。”

兩人一路聊到曼谷。走去旗艦店看看輕騎和駝的銷售況如何了。

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