阿叻在泰國奔波時，林遠攜帶最完整的高管團隊，來到了上海。

這場仗，是必須打贏的。

8月29日，林遠帶隊和市府的、五菱的一眾人來到上汽的總部。

會議從一開始，就比較抑，若真的有得選。市府和五菱也不至於坐到這裡。

“嗯、嗯。大家都人了，都說說吧。”上汽的胡總既是主人，也是現場職位最高的人。

“胡總，這是我們最新的方案。”市府這邊帶隊的是一哥，鄭伯鈞也一起來了。

“我們計劃將五菱75%的份，無償劃撥給上汽。剩餘25%，國資委佔13%，我們計劃引遠航的戰略投資，以現金+渠道+技的形式投，佔12%。

並且五菱柳機獨立出來，和遠航壁虎力合資，合資後遠航佔比51%，遠航51%、新五菱25、國資委24%。

這家公司使命就是為新五菱打造最本競爭力的發機。基礎車型，用遠航的方案；高端或出口車型，可以適配通用的技。”

“遠航佔12%？”胡總不聲道的看着，左邊這個帶隊的年輕人。思緒飄到了十多天前。

遠航的底他們己經探得很清楚，確實是藏得很深，實力不可小覷的一家國公司。開始他們從公開的資料里，查不到太多的東西。尤其是在創始人林遠上，好像是石頭蹦出來的一樣。

後來想通過特殊渠道去了解，可誰知，還沒啟，反倒自己先被請去喝茶了。也就是他自己底子比較乾淨，靠山也很穩，要不不得被折騰一番。

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