王九指這條線一出來，顧言腦子裡很多東西就開始自己往一塊兒拼了。

港口這種地方，很多事表面看都像樣。合同有，聯單有，排單系統也有，貨代公司一張講的全是“服務”“協調”“運輸效率”“倉儲周轉”。你不往深里看，甚至會覺得這就是現代流的一部分。哪家貨多，哪家單子急，貨代和港口一塊兒幫着順一順，有什麼問題？

可問題就在於，一旦這種“順一順”不是大家都能順，而是變誰誰先順、誰給臉誰快一點，那味就徹底變了。

顧言前面在地鐵那邊就吃過這虧。

那時候看着是土方和停車場的問題，可順着一翻，最後發現真正卡住項目的，不是幾輛車不夠用，是一整條線的人都默認了彭三炮那套規矩。現在港口這邊，味更像。

系統也在，規則也在。

可最後貨快不快，不看單子，還看“臉子”。

這就不是正常服務了。

所以從港口板房回來以後，顧言第一件事沒去找王九指，而是先把順通、宏發那種老套路腦子裡先住，直接讓人去翻貨代和流收費單。

為什麼先翻這個？

因為這種人最會藏的，不是“我讓誰先走了”，是“我收這筆錢到底收得合不合規”。

你直接問港務公司或者貨代老闆，為什麼這批貨先走、那批貨慢一點，人家一百種說法等着你。可你去看費用單，一眼就能看出味來。

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