中海聯運。

名字不同，抬頭不同，甚至聯繫人名字都不完全一樣。可你真看細了，會發現，很多貨單後頭轉來轉去，最後服務費、協調費、短駁費，繞一圈還是落到差不多那幾個地方。

這就很像前面地鐵那幫殼車隊了。

表面上是好幾家。

實際上，是一夥。

秦峰這時候正好也過來了。

他一進門，顧言就把那攤單子往他那邊一推。

“你看。”

秦峰看了兩眼，沒先說話。

他比顧言看賬慢一點，但他對“這種賬為什麼要這麼寫”更敏。為什麼？因為他見過太多了。像這種一筆費用不大、名目還正的單子，最容易讓人放鬆警惕。可越是這樣，越能藏東西。

“司機那邊也差不多。”秦峰把自己剛帶回來的幾份問話筆錄放下，“前面幾個司機說，跑港口最煩的不是堵，是不知道今天到底該花哪筆錢。你不找貨代，不找人，一切按系統走，貨就慢。你找了，錢也花了，路反而順。時間一長，大家自己就認了。”

顧言聽到這兒，點了點頭。

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