“楚市長，這個方向我們支持。前面東城段這事，確實說明工地不能再各走各的。可問題是，夜裡渣運和土方這口子太散，真要一刀切進統一調度，執行上會不會有點難？”

這話說得穩。

也不是完全沒道理。

因為夜裡那套路子，前面之所以長出來，就是因為大家圖省事。你項目自己找車隊，車隊自己去找渣場和路線，口子看着很，可短期里好像效率還高。現在你突然說全進統一調度，那後邊路線誰排、先後順序怎麼定、車和渣場怎麼對，不是上講一講就完的。

警那邊那個支隊長也接上了。

“還有一個現實問題，很多路線前面之所以‘約定俗’，是因為大家都已經跑順了。你現在重新排，前期會很大。”

“什麼？”顧言抬頭問了一句。

那支隊長一頓，隨即說道：“就是項目和車隊、渣場之間重新磨合，肯定會有磨損。”

顧言聽着，就知道這人還在拿老詞往回包。

“你們老講磨合、講、講現實困難。”他說道，“可前面那套‘約定俗’到底是怎麼來的，你們真心裡沒數？不就是一幫人圖省事，最後把夜裡土方這口子讓給一個個‘人規矩’了么。”

這話一說，警那邊臉就有點不太自然。

因為這就是實。

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