安排好演員的事，李澤又和於西來聊起經營上的事。

“發了5000獎金後，工人們的積極很高，現在工廠三班倒全力生產，一天可以生產300台寶奧奔奔！”

於西來說出單日產量的時候還很興。

300台對於海浪汽車這種半自化產線來說已經是極限了，也就是寶奧奔奔製造簡單才能有這麼高的產量。

換是汽車的話，一天能生產出來100台，就已經是超常發揮了。

李澤在心中簡單計算了一下，月最高產能還不到1萬台，這產量太了。

如果建好魯省和豫省的經銷商系，這點車肯定不夠賣的。

“這產能還有提高的空間嗎？”李澤發出詢問的眼神。

“恐怕很難再提升。”於西來有些為難，“特拉斯的超級工廠生產汽車可以做到一天4000台，但那是基於幾百個機人共同協作的結果。”

“據我所知，國那些造車新勢力一個月最高也就7、8百台，我們生產老頭樂技難度雖低，但我們的產線有點落後現在已經是極限。”

於西來開口解釋。

能達到現在的產量，已經是工人們大量加班的結果，一天三班倒，工人們已經是全負荷工作了

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