自優州全域五里一驛、城城連通的營便民馬車驛站新政試運行以來，轄下各城池百姓心中，皆是一頭霧水、滿腹茫然。

世代以來，行路靠雙腳、遠行靠運氣，從無聽聞府修路設驛、專門出車接送百姓趕路的先例。更何況單線全程僅收一文錢，百里路程統統一文，老弱者還能免費，這般近乎白送的利民好事，顛覆了鄉里百姓一輩子的認知。

所有人都抱着觀遲疑的心態，半信半疑、不敢嘗試。

有人私下議論府是另設名目斂財，有人擔心馬車是破車劣馬、半路棄客，有人怕路途荒遠暗藏兇險、得不償失，人人駐足觀，無人敢率先嘗鮮。

唯獨馬山鎮有四名常年奔走買賣、格膽大活絡的鄉民，心思通、敢為人先。

他們見所有驛站皆是府直管、軍士駐守，規制嚴明、堂堂正正，絕非私設騙局，索咬牙壯起膽子，想要親自試一試這亘古未有的便民新政。

四人一早趕到鎮上驛站，各自付了一文銅錢，坐上營便民馬車，直奔睦洲縣城而去。

馬山鎮距縣城整整三十里山路道，放在往日，是鄉民心中實打實的遠途長路。

尋常壯漢子快步疾行，來去匆匆、半點不敢耽擱，全程趕路不休，一個來回也要足足一天時辰。

若是進城辦事、採買貨、探親訪友，稍有耽擱、遇事拖延，日頭西落便無法返程。

趕不上歸途，要麼咬牙花錢租住縣城小店，耗費數日口糧。

要麼被迫宿街頭、城門邊角，更有運氣不濟者，只能棲荒郊野地、林間破廟，忍風，險象環生。

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