工程機械建設部部長李邦華報告馬車鐵軌一事。

這鐵軌已經從門頭一直修建到了遵化。

門頭山區里有着大量富的礦產資源，主要有無煙煤、石灰岩、粘土、花崗岩、大理石等，目前門頭最大的家煤礦都是中刑、重刑犯人在裡面工作，也是北京城的大型監獄之一，而遵化鐵廠也在上個月開始開工，這樣一來，形了一條專門運送煤炭的資鐵路專線。

鐵軌通車後，原本需要一個星期才能運送到的煤現在只需要三、四天時間，大大降低了時間本。

李邦華把核算本等等報給乾聖皇帝後，乾聖皇帝下令優先在天津衛市和北京城鋪設鐵軌網絡以緩解運輸力，還要把北京城、河南省和北方几個軍事重鎮形一個網絡，以便於資、軍需的運送。

乾聖皇帝要求立一個國營基建隊，專門進行基建建設，一個隊伍不夠再立幾個，總之要儘快把鐵軌網絡修建好。

在封建社會，無業游民是最多的，因為土地兼并嚴重、天災人禍較多導致大量的農民流離失所，有時候搞一個工程就可以輕輕鬆鬆招募到上百萬人進行施工，對此，乾聖皇帝很是震驚。

本來明末的人口就不多，在他的認知中，大明的人口好像還沒有達到二個億吧，當然還有所藏（黑戶不）而導致數據不準確，要等待這次重造黃冊才能大概知道，但是也沒有後世十幾個億那麼多!

在這個年代居然能夠只要給一點點雜糧當工錢，就能夠吸引到上百萬人來幹活，可見，穩定和安置好社會流民是多麼重大的一件事啊，搞不好就是啥啥農民起義又要開始了。

這樣一來組建基建隊肯定是要比臨時招募工人或者是“以工代賑”等要強的多，至人員固定、容易管理，再加上工程機械建設部的專業人員進行科學化的調度和指揮，就算是沒有後世的大型機械參加，但是這工作效率也不能小覷啊。

乾聖皇帝一再強調專業的人做專業的事，這是非常有道理的。

組建基建隊一來可以完很多大型工程項目；二來可以解決大量的就業吃飯問題；三來，穩定社會治安!

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