日本，廣島。

吳海軍造船廠是始建於1871年，那時候的名字做橫須賀制鐵所。這裡在甲午戰爭以後，得到了大量的政府撥款，經過多年的擴建，已經了日本數得着的造船廠。

幾年前，廠里接到了一個造軍艦的訂單。造軍艦沒什麼大不了，廠子里經常搞，這次確實非常的不一樣。

首先，項目的保級別非常高。不僅是工人們和工程師們簽下了保協議，不準在廠區之外提及在建項目，還不準通過信件或者其他形式給外人，自己的家人也不行！每天進出廠區，需要帶着工牌，上面姓名照片都有。沒帶工牌的，誰說也不好使，一律不準進。

船塢被用鐵皮和堅韌棕櫚纖維編織的遮擋網嚴擋住，工作區嚴無關人員。船塢周圍的各個大小山頭，全天候的都有憲兵把守着。整個城市到都充斥着警察和便，嚴查外來人員，尤其是外國人。

其次，船隻的建造可謂是不計本。艦炮、機、裝甲、鍋爐，都採用了當下最先進的技與材料。為了造他，船廠專門準備了更深的船塢，更大的水機，以及更先進的平爐。為此，日本不惜耗費了海量的外匯，無形中加劇了經濟危機的影響。

船隻的裝甲是驚人的，船上端水線的主裝甲防普遍達到了200毫米，炮座一般是560毫米，最誇張的主炮防護達到了650毫米！這個厚度不是為了視覺效果，那是能夠防460毫米主炮轟擊的。

1937年的4月1日，要比歷史上早了三年時間，日本海軍大臣米政為首的一百多位日本軍界高層，悄咪咪的來到了廣島。他們這一大幫子，想要完全藏行蹤不可能，該有的儀仗和護衛工作那是一點不能減省。

對外的說法，是聯合艦隊要在廣島海域進行一次軍演，主力當然就是幾支艦隊的當家貨。米大佬能來，自然是因為要進行協調，同時彰顯帝國對於海軍的重視。實際上，米政是奉了天皇裕仁的命令，代表他來給新船下水觀禮的。至於天皇為啥沒來， 不是因為痔瘡之類的疾病，也不是怕有人行刺，單純的就是不想搞出大靜。

沒錯，為了掩蓋“大和號”的誕生，日本人已經使盡了渾解數。

一群人就站在碼頭，遠遠的看着這個長達263米的鋼鐵巨，還有那威武的460毫米主炮。就聽在場的人不停地驚呼，一聲聲“吆西”“斯古一”。

米政自然不同於那些個下級的僚，他還是見過世面的。超級戰列艦，那是帝國的希和底氣，尤其是大和號，能用民族來命名其中的寓意不言自明。

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