王焱點了點頭，因為現在的飛船已經快要失去控制了，他張的已經不敢和別人聊天了。雖然他非常的努力，但是深空號飛船由於質量太大，每經過一次隕石，就會一次反作用力！

現在飛船的傾斜角度已經超過了30度，連最基本的方向都維持不住了。對於這種況王焱幾乎是束手無策的，幾乎完全依賴副駕駛上那名深空號的駕駛員作。但是現在他也很張，胳膊與已經在抖了。

就在二人無助的時候，趙偉走過來了，王焱立刻站起來，深深的鞠了一個躬，大聲說道：“趙大哥，對不起，我年輕氣盛，說話沒有分寸，希您不要和我計較，現在兩艘飛船需要您的幫助！”

副駕駛上的那名船員立刻說道：“趙船長，我立刻起，把副駕駛讓給您！王焱兄弟，您起幹嘛？快點坐下啊！”

王焱連忙說道：“在這種況，我其實就是廢人一個，專業的事還是你們專業的人來做，我就在旁邊學習一下！”

趙偉看了王焱一眼，但是了，什麼話都沒有說出來，就立刻坐到了主駕駛上。王焱站在二人的後面，雙手的握着座椅的靠背，仔細觀察二人的作！

王焱盯着趙偉的手 —— 他發現趙偉每次調整縱桿前，都會先看一眼儀錶盤上的“引擎響應延遲值”，縱桿幅度剛好匹配“延遲1.2秒”的參數；腳底踏板踩下的力度也隨‘飛船傾斜角度’同步變化。

比如傾斜10度時只踩1/3功率，避免質量大的深空號因慣反而歪得更厲害 —— 這哪是單純的細膩，分明是了這艘老船的‘脾氣’。這也太厲害了，不愧是多年在太空駕駛飛船的資深大副！

王焱是第一次見到如此細膩的作，自己開飛船的時候總是喜歡快速撥縱桿，而引擎也喜歡踩到底，這種方法自然可以增加飛船的機能力，但是對於大中型飛船的話就不太合適了。

隨着飛船的姿勢修正完畢，飛船的速度也慢慢的提了上來，這時深空號的超導懸浮系統也徹底關閉了。前方就是深空區，飛船終於離了危險的隕石流區，王焱在耳機中彷彿聽到深空號船員的歡呼聲！

王焱看的津津有味，這時趙偉站了起來，平靜的說道：“目前飛船已經離了危險，我的任務已經完了，主駕駛的位置還給你！”

王焱連忙握住趙偉的手，笑着說道：“謝謝啊！馬上就可以啟深空探測雷達，可以發求援信號了！”

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