一支規模遠超來時的龐大船隊，緩緩駛離了大黑山島的港口，船帆林立，在晨中如同一片移的森林。

除了來時的七艘水師戰船和十艘運兵商船，船隊中赫然多了三十餘艘繳獲的各式海船！

這些船隻，才是沈萬金集團真正的海上華，是其縱橫海路的本。

其中大部分是廣船，這種船型頭尖長，吃水較深，上寬下窄，帆形如張開的摺扇。

最大的特點是多用堅的鐵力木等南方木建造，結構堅固，耐腐蝕極強，特別適合應對複雜海況與遠洋航行，是當時海上貿易的扛鼎船型之一。

另有七八艘由福船改造的商船，船高大如樓，底尖上闊，首尾高昂，不僅擁有良好的適航，載貨量更是驚人。

這其中，甚至有兩艘是由一號福船（大型福船）改造而，龐然如海上堡壘。

雖為了擴充載貨空間拆除了部分戰棚與武備，但船骨架猶在，稍加改造便能恢復強大戰力。

其餘幾艘也是由二號福船（中型福船）改造而來，皆是難得的優質船舶。

對於目前極度缺乏大型、遠洋適航戰艦，只能依靠修復幾艘老舊趕繒船、艍船勉強撐門面的登萊靖海水師而言，這批繳獲的船隻，尤其是那些堅固的廣船和型龐大的福船，無疑是雪中送炭！

陳永泰站在“靖海”號船頭，他回這支陡然壯大的船隊，眼中閃爍着難掩的激與憧憬。

有了這些船，登萊水師的骨架才能真正撐起來，未來無論是護航、巡邏，還是侯爺構想的更長遠的海上行，都有了實實在在的載。

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