半夏小說

重鑄1979_第826章 圖紙上的發動機(1)

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火車在華北平原上奔馳,窗外的景從南方的蔥綠漸漸變得有些灰黃。陸文婷靠在座車廂的窗邊,膝蓋上攤着本厚厚的筆記本,鉛筆在紙上沙沙作響。從深圳開往北京的這趟特快列車,要跑三十多個小時,已經坐了十個小時,但神還很好。

筆記本上是在深圳會議上記的要點,還有那些德文資料的翻譯筆記。但翻過幾頁,後面的容變了,不再是會議記錄,而是草圖、公式、和一些零散的想法。

“高速主軸系統:目標轉速rp關鍵技:軸承(角接球軸承?軸承?磁懸浮軸承?)、冷卻(油冷?氣冷?油氣混合?)、平衡(G0.4級?)、熱變形補償(溫度傳+算法?)……”

伺服驅:定位度0.001。滾珠杠(度等級C1?)、直線導軌(度等級P級?)、伺服電機(響應頻率?)、編碼(分辨率?)、控制系統(西門子840D?自主開發?)……”

“機床結構:高剛、高阻尼、低熱變形。材料:灰鑄鐵(HT300?)、樹脂混凝土?、花崗岩?結構:龍門式?卧式?立柱移?……”

鉛筆在紙上勾勒出一個大致的機床廓,線條有些凌,但結構清晰。畫得很專註,偶爾停下來,咬着筆桿思考,然後用橡皮掉某,重新畫過。旁邊的旅客好奇地看了一眼,看不懂那些複雜的線條和符號,搖搖頭,繼續看自己的報紙。

陸文婷完全沉浸在自己的世界里。在深圳的那幾天,白天開會、考察,晚上回到酒店,就在檯燈下研究那些德文資料,畫這些草圖。那些從德國、日本專家那裡聽來的、看來的技,像一顆顆種子,在腦子裡發芽、生長,慢慢長自己的構想。

也清楚,構想和現實之間,隔着巨大的鴻畫出來的機床,只是紙上談兵。要變真正的設備,需要材料、工藝、控制、測量……一整個工業系的支撐。而國在這些方面,基礎還很薄弱。

比如主軸軸承。轉的高速主軸,用傳統的角接球軸承,極限轉速大概在轉左右,再高,發熱、磨損就會很嚴重。軸承倒是能達到更高的轉速,而且度高、壽命長,但結構複雜,對油的清潔度要求極高,維護麻煩。磁懸浮軸承,那更是前沿技,國幾乎沒人做。

又比如控制系統。西門子840D是現在最先進的數控系統,但那是德國人的,一套要幾十萬馬克,而且核心件不開放。自主開發?談何容易。件還好說,CPU、存、接口卡,可以買。但件,特別是運控制算法、補算法、工藝優化算法,這些是核心技,德國人、日本人不會給。

想起在深圳,那個日本三菱的代表展示的視頻。高速旋轉的主軸,準的刀路徑,自化的生產線。很,很震撼,但也很遙遠。就像隔着玻璃看一件藝品,看得見,不着。

不着,也得想辦法。陸文婷放下鉛筆,發酸的眼睛。想起父親常說的一句話:“路是走出來的,不走,永遠沒路。”是啊,不走,永遠沒路。走,哪怕慢,哪怕難,也是在前進。

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