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重鑄1979_第741章 長春冬日的技術難題(2)

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“行,都行!”齊鐵軍笑着,“到時候想吃啥點啥,我請客!”

笑聲在車間里回,驅散了冬夜的寒意。

正月初八,年味還沒散盡,北京的專家評審組就到了。帶隊的是清華大學汽車工程系的王教授,國燃機領域的權威。

評審會在一汽的會議室舉行。陸文婷代表項目組做彙報,準備了三十多頁的技報告,還有厚厚一摞試驗數據。

“改進後的化油,在零下二十度環境下,啟時間從原來的六秒短到兩秒。”陸文婷指着投影幕布上的曲線圖,“連續十次冷啟功率百分之百。排放指標全面達到國標,其中一氧化碳排放比國標還低了百分之十。”

王教授推了推眼鏡,仔細查看試驗數據。會議室里安靜得能聽到呼吸聲。

“數據很漂亮。”王教授終於開口,“但我想知道,這套改進方案,本增加了多?”

這個問題很尖銳。技上的突破固然重要,但如果本太高,就無法產業化。

陸文婷早有準備:“單件本增加八元人民幣。主要是增加了銅製螺旋預熱管,以及加工度要求提高。但批量生產後,本可以進一步降低。”

“八塊錢......”王教授沉着,“如果年產量十萬台,就是八十萬。這個本,主機廠能接嗎?”

“我們能接。”一個聲音從門口傳來。眾人回頭,看到一汽副總工程師李工不知何時進來了,“如果真能達到你們說的能,每台加十塊我們都願意。關鍵是可靠。”

李工走到台前,拿起一個改進後的化油樣品:“我們最擔心的是耐久。北方冬天長達五個月,車輛天天在低溫下運行。你們的化油,能扛得住五萬公里嗎?”

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