這個方案需要全面調整生產線。最困難的是在不停產的況下進行改造，老師傅們利用周末休息時間見針地進行改造。

連續戰一個月後，新生產線終於達到設計要求。當月產品合格率穩步提升至98.5%，班產量也恢復到改造前水平。

你們在保證質量的前提下實現規模化生產，為重大技果轉化探索了新路。一汽大眾質量總監在驗收報告上籤下了。

但功的背後是新的挑戰。工藝優化使單件工時增加15%，更嚴峻的是，全廠能掌握這種裝配工藝的技工不足十人。

必須加快產業工人培養。齊鐵軍在總結會上強調。

深夜，陸文婷在分析生產數據時發現，產品質量與供應鏈管理存在更深層的關聯。這個認識，為後續的益生產推進指明了方向。

國慶前夕的考驗

九月三十日晚，車間突然傳來急報告。正在進行的月度盤點發現，關鍵進口封件庫存出現異常短缺，可能影響節後生產。

立即核查供應鏈！趙紅英連夜趕到工廠。調查發現是國際市場價格波導致供應商延期發貨。

齊鐵軍當機立斷：啟用備用方案，採用國產替代件進行工藝驗證。

這個決定讓團隊度過了一個不眠的國慶假期。當假期結束，第一批採用國產件的產品順利下線時，新的問題又接踵而至。

本核算出來了。財務科長報告，國產化使單件本下降12%，但產品壽命預計將短20%。

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