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重鑄1979_第584章 液壓系統的深海淬鍊(2)

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回到深圳後,團隊立即投攻關。最大的挑戰是如何在保證能的同時適應批量生產。

潛艇封是定製生產,齊鐵軍指出,我們的生產線需要標準化的解決方案。

李秀蘭提出創新方案:可以採用模塊化封設計,關鍵部位使用高能材料,一般部位優化現有工藝。

試製過程充滿挑戰。第一個星期,新材料的耐低溫能不達標。技團隊連續戰四個晝夜,最終通過調整材料配方解決了問題。

第二個星期,封件的安裝工藝又出現異常。李秀蘭帶着工藝員小張,做了二十多次安裝試驗。小張的手被工磨出水泡,但仍然堅持記錄每一個數據。

最困難的是系統耐久測試。老鉗工趙師傅起初對新工藝持懷疑態度,李秀蘭就耐心講解技原理,手把手教他新的安裝方法。當第一批產品通過嚴苛測試時,趙師傅激地說:我裝了二十年系統,從沒見過這麼可靠的封!

新的封系統投使用後效果顯着。在模擬北歐嚴寒環境的測試中,系統可靠提高三倍,完全達到客戶要求。更令人驚喜的是,新系統還將能耗降低了15%,噪音降低到35分貝以下。

瑞典客戶安德森先生再次驗貨時,對改進效果十分滿意:這樣的可靠已經超過歐洲標準!他當場簽訂了五年供貨協議,並將訂單量增加了60%。

消息傳開後,北歐其他客戶也紛紛前來考察。更讓人振的是,瑞典皇家理工學院主提出合作,希共同研發中心。

在季度總結會上,沈雪梅宣布:本月產品可靠達標率100%,能耗降低15%,北歐市場份額提升25%。特別表揚了攻關小組的突出貢獻。

齊鐵軍提出新計劃:我們正在研究將高封技推廣到空調系統。

王大虎補充:還計劃開發智能監測系統,實現封狀態的實時監控。

滿

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