航天車間是全封閉恆溫環境，齊鐵軍指出，我們的車間要兼顧生產和流，不能完全封閉。

李秀蘭提出創新方案：可以採用加工單元恆溫設計，在關鍵工位建立微型恆溫環境，配合實時補償系統。

新系統投使用後效果顯着。加工度穩定提高80%，產品合格率達到99.8%。

太準了！作工驚喜地說，現在加工出的面板像藝品一樣完。

更讓人驚喜的是，新系統還將模壽命延長了50%，生產本降低18%。

法國客戶杜邦先生再次驗貨時，對加工度大為讚賞：這樣的工藝水平已經超過歐洲標準！你們是怎麼解決溫控難題的？

當得知採用航天恆溫技時，杜邦先生當場簽訂長期合作協議，並將訂單量增加了70%。

消息傳開後，市機械工業局組織全市製造企業來參觀學習。一家汽車廠總工程師嘆：你們不僅解決了加工難題，還為行業提供了新技路線。

更讓人高興的是，西北工業大學提出合作，共同立型研發中心。

月底總結時，沈雪梅欣地宣布：本月產品加工度合格率99.8%，生產本降低18%，客戶滿意度大幅提升。

齊鐵軍提出新計劃：我們正在研究將恆溫技推廣到所有加工工序。

王大虎補充：還計劃開發智能補償系統，實現加工參數的自優化。

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