1997年9月，深圳的天氣逐漸涼爽起來，然而冰箱總廠技推廣的熱卻並未因季節的變化而有所減退。這一天上午，明，一個來自四川的汽車配件廠考察團正在冰箱總廠的車間里興緻地參觀着。

車間里，工人們忙碌地作着各種設備，一片熱火朝天的景象。突然，一陣尖銳的異常響聲打破了車間的寧靜，所有人的目都被吸引到了那台正在運行的衝機上。

“不好！系統又出問題了！”車間主任臉一變，急忙快步上前查看況。

就在這時，一個聲音從考察團中傳來：“讓我看看，我是搞系統出的。”說話的人是四川長江件廠的總工程師劉工，他看上去四十多歲，戴着一副眼鏡，文質彬彬的。

劉工快步走到衝機前，仔細檢查了起來。他先是觀察了一下設備的外觀，然後打開了控制面板，查看各項參數。不一會兒，他便找到了問題所在。

“這是典型的油溫過高導致的封件失效。”劉工皺着眉頭說道，“你們這套德國系統雖然先進，但並不適合南方的高溫高環境。”

聽到劉工的分析，車間主任和其他工人都出了恍然大悟的表。

正在這時，冰箱總廠的技負責人沈雪梅聞訊趕來。一到現場，就聽到了劉工的話，頓時眼前一亮。

“劉工說得對，我們正為這個問題頭疼呢。”沈雪梅說道，“我們之前也嘗試過一些解決辦法，但效果都不太理想。您有什麼好的建議嗎？”

齊鐵軍迅速回應道：“我們最近正在深研究潛艇技的民用化應用，說不定能夠從中找到解決問題的方法。”這個看似偶然的事件，卻意外地開啟了一段令人意想不到的合作之旅。

次日清晨，技團隊熱地帶領劉工參觀了他們的研發實驗室。當劉工親眼目睹基於潛艇技改進的系統時，他不大為驚訝，驚嘆道：“你們竟然將如此先進的軍用技應用到了生產設備上！”

然而，王大虎坦率地表示：“雖然目前已經取得了一定的果，但實際效果仍不盡如人意。”他進一步解釋道：“主要問題在於本過高，而且維護起來也相當複雜。”

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