從地面、側面，本看不出那座山峰的任何異常，薛驥也是瞬移到山峰頂部才看見了那個山頂圍核心的空中門戶。

簡單說，那裡有三層機械化停機坪，可以用機械力作三層停機坪換至“頂層”，作為飛行起飛和降落的場地，這類技在寸土寸金的都市停車場已經得到大量應用，但對直升機停機坪來說，這當然也是這類技的進化版。

而在停機坪的頂部，也有一層輕鋼架及鋼板組的頂棚，頂棚上塗有黃黃綠綠的偽裝層，可以與周邊的山、山頂環境完融合，讓從高空俯視的人也很難察覺這片山頂的異常。

薛驥膽大心細的從停機坪這邊再次潛，狀況如他所料，這邊的監控巡戒力度要寬鬆不，畢竟這山峰是個純粹的空中門戶，正常侵者真的很難從這裡作為突破口潛。但干擾場息的效果只強不弱，這也是共振磁沒能在遠察覺異常的原因。

停機區域之下，是一層貨裝載區域，這裡的電梯也基本都是規模較大的貨梯，而且並不像是使用頻率偏的樣子。

又深又長的電梯井道通往的，是一片地底多達五層的倉庫區，一些需要進出的貨都集中在這裡，地下城那邊的倉庫則主要是自己生產出來及各種日常所需的一些品資。

這邊也有一些住宅生活區，供相關工作人員居住、值，而一條長長的略微彎曲的，規格和地面口隧類似的斜坡隧，就是空中門戶這部分區域與“主地下城”區域的連接通道。

這部分的隧與主隧的倒數第二段部位以一種“暗門”的方式連通，需要貨調的時候，兩條隧的通聯門和軌道才會通聯，平時都是完全隔絕的狀態。

這個況也當然就是薛驥昨晚沒有注意到另有隧的原因，因為從陸地口沿更加的漫長的“主隧”一路下來，誰特么還會特別注意“倒數第二段”隧的殼之外的況啊……

當然，薛驥也不得不承認，這個設計上的巧思真的騙過了他，他也警醒自己，事確實分輕重緩急，初步的接下難免會有疏不足之，但後續補足各種報信息的工作量，也確實不能懶輕忽、束之高閣。

不過，如今的況也和昨晚有了很大的不同，余晴晴和霍意康都可以幫到他很多很多，他自己親力親為的效果也並不會比這兩位家人更好。只是兩位家人如今都需要“借相借息之幕”的保護，所以三個人都暫時無法分開行，必須得待在同一個位置完各自的探查事務。

薛驥的探查對象首先集中在幾位“巨頭”的行程上，這些巨頭也就是居住在六層“頂級大豪宅”的那幾位堡壘的核心高層。

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