2025 年 2 月 3 日：天的見聞與思索

2025 年 2 月 3 日，天空雲布，不見一的蹤跡。所謂 “一日之計在於晨”，八點醒來，我在床上輾轉反側至 08:25，本開篇寫日記。然而眼皮沉重，困意依舊，心想着 “春困秋乏”，還是決定再睡一會兒。但旋即又想，“開卷有益”，不如看看心理學書籍，或許能有所收穫。果不其然，一番閱讀後益匪淺，深刻領悟到 “天行健，君子以自強不息” 的道理。人生恰似茫茫大海，波濤洶湧，絕境與磨難如影隨形。結局如何，全看我們如何 “乘風破浪”。無論是銀幕中的戰爭博弈，還是生活里的重重困境，自暴自棄者無異於自毀長城，自強不息者方能千方百計、逆流而上。只要咬牙關，開腦筋，堅持不懈，必然 “守得雲開見月明”。

今日正月初六，民間有 “開門送窮” 的習俗。正所謂 “一送霉氣，好運天天在旁；二送窮氣跑，喜事連連沒煩惱；三送邪氣消，福星高照祥雲繞”。願大家在龍年裡，財神眷顧，吉祥如意步步高升！無論當下正經歷何種艱難險阻，切不可輕言放棄，畢竟 “堅持就是勝利”，從來沒有一種堅持會被歲月辜負。努力生活，相信不遠那道幸運的彩虹定會向你招手。

08:40 查看車次，卻顯示僅有一個班次，令人匪夷所思。這小程序有時形同虛設，看來還是得去客運站實地查看，畢竟 “耳聽為虛，眼見為實”，小程序或許存在疏，而車站的信息才最為可靠。我計劃乘坐一點鐘的車，十二點半到車站即可。寫了幾句日記後，心中頗為欣喜。清晨即起，寫寫記記，不知不覺就到了飯點，稍作準備便可踏上行程。

09:56 再次查看，原來車次是按時間段刷新的，實際上都有車。人家初三就已開始上班，真是 “天道酬勤”。10:05，得知有車後，心裡安定下來，打算十二點購票。這些通公司為了追逐利益，常常搶注路線，佔著茅坑不拉屎，又生怕他人運營，實在是 “明過頭”。

11:16，我寫了三章小說，喊老爹吃飯。12:36 抵達車站，刷新後又有票出現，這在我的意料之中。詢問站點相關況，工作人員忙得不可開，無暇顧及。小程序一刷，顯示 13:40 有車次，現場況也是如此。工作人員一邊忙碌一邊說：“12:10 的車次退票的人很多，滿員才發車。等那些沒退票的人等了許久，不巧車已經開走十多分鐘了，恐怕都已經出城區了。” 眾人聽聞，不哈哈大笑。

12:47，我在候車大廳靜靜等候。到了馬街，我想買一雙 42 碼的解放鞋和一套迷彩服，之前在衛生院發的小阿幕已經破舊不堪。那還是 2019 年發的，如今也該 “更新換代” 了。尤其是那雙鞋子，一側的帶子都已經斷了，實在是 “慘不忍睹”。

15:23 抵達馬街，我吃了一碗十元的米線，買了一盒芙蓉王煙和一個防風打火機，總共花費 27 元。15:34 開始用米線，沒想到今天吃米線還得排隊，真是 “出人意料”。15:54 吃完，來到公車站。此時公車不見蹤影，想必已經開走了，或者還在從八寶趕來的路上。不過我並不慌張，畢竟 “經驗富”，知道三十分鐘一趟車，非常準時。

世間百態盡顯於此，有帶着孩子候車的，有打扮得花枝招展的，還有年事已高的老者，真可謂 “眾生萬象”。剛才有十多個人打車，來了一輛私家車，一半以上的人都走了。16:02，估計一班車快要到了。不一會兒，又來一批人，看樣子短時間這班車和公車都不會取消，畢竟 “有需求就有市場”。要是我自己運營，這也是個可行的生意。而且現在都是電車，比燃油車本低多了，怪不得很多地方都在推廣電車呢！過年期間，旅遊車特別多，今天看到的不下十輛，全是雙層的。

16:21，已經快半個小時了，公車還沒來，又有一批人離開了，而我依然泰然自若，也不着急前往，反正今晚不用值班，明天才到我。16:27，公車終於來了，車上載了八個人，生意相當不錯。過年期間，人來人往，熱鬧非凡。上車後，到馬路只要兩元。剛坐下沒一會兒，車就開了。司機說路上堵車，不然早就發車了，兩輛公車相遇時，司機還說就算一個乘客都沒有，也要按時出發。車剛行駛十多米，又遇到第三輛公車，今天車多得 “超乎想象”。聽說從大壩子就開始堵車了，過年打工者返鄉，車流量自然劇增。

有個現象讓人擔憂，班車和公車師傅都嚴格遵守通規則，可有些私家車卻轉彎不鳴笛，在視野盲區也不提醒，會車全靠對方反應速度，稍有不慎就是車禍現場。上次回家看到的那兩輛油車還在路邊，看樣子車主還沒外出務工，連修車都不願意，估計是打算換新車了。私家車數量日益增多，這到底是好事還是壞事呢？一方面，自己出行方便了，說明大家生活水平提高了；另一方面，車多了也帶來了諸多問題。

16:40，車才行駛不到一公里又遇上堵車。實在讓人費解，右側堵車，左側幾十輛車強行駛過，結果導致左側也堵了。車上有個喝得醉醺醺的大叔，一直在東拉西扯，言語乏味，酒品實在太差，讓人厭煩不已。車一輛挨着一輛，有個駕駛證疑似買來的人在右側小道強行隊，師傅罵了一路。兩輛公車之間僅僅隔着三輛車，今天真是 “倒霉頂”。

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